有護國神山之稱的台積電近期不斷擴增產能，並喊出新的一年要徵才1萬人以上，而台積電到底有多缺工？從台南市區的看板就能看出來，台積電過去雖然常態性的缺人徵才，但從去年底開始，在市區裡掛羅馬旗、利用電子看板打廣告，卻是過去鮮少有過的。
日期：2022-01-03
新的一年到了，公司陸續公布前一年財報，尤其是眾所期盼的現金股利。此時，也會因為高股利的快訊，而刺激股價上漲。老牛偏好在股價尚未反映，超前佈署「7%高殖利率」抱緊股，才能「先贏價差，再賺股利」。可是要如何挑出7%高殖利率抱緊股呢？老牛建議從「3高1穩」的條件來下手，也就是高獲利、高成長、高股利以及營運穩的方式切入。接下來，老牛將釣竿送給你，手把手帶你一步步精挑細選，並且以3檔實例，準備好在2022年搶得先機！
日期：2022-01-03
海運業賺飽飽，長榮狂灑40個月年終，前3季獲利破千億的陽明卻只發8個月，讓積怨已久的茶壺風暴炸開。據透露，陽明高層原先對於發年終一事不以為意，但面對員工怒火排山倒海而來，只得放出「之後會給紅利、上看30個月」的風向，未料員工不領情，要求大股東交通部介入協調，雙方關係急遽惡化。
日期：2022-01-03
對股市而言，2022年是一個好的開始，世界第二大經濟體中國在歷經疫情和房地產的修正後，製造業和服務業已漸回暖；全球其餘地區，面對變種病毒，不再採行封城措施，經濟將穩健向前。
日期：2022-01-03
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日期：2022-01-02
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日期：2022-01-01
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日期：2022-01-01
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日期：2022-01-01
長榮海運獲利大爆發，豪撒40個月超狂年終其來有自，因為第4季貨櫃運價飆不停，上海出口貨櫃運價指數SCFI在31日封關日，一舉漲破5000點大關，收在5046.66點，再改寫歷史新高。目前各航線運價持續維持高檔，投資人仍需留意兩大變數，一是全球大型航商2月運價凍漲結束；二是美西碼頭工人2022年6月底換約，若談判破局，恐引發怠工或罷工，塞港惡夢將更慘烈。
日期：2022-01-01
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日期：2021-12-31
