在缺乏垃圾焚化廠的雲林，垃圾處理一直是棘手的問題，但縣府引進國際經驗，將家戶垃圾化為SRF原料，減少垃圾暫存量；人人嫌惡的畜牧糞尿，經過妥善處理下，也能轉為沼氣發電，讓廢棄物變黃金。
日期：2025-01-22
環保永續不僅是國際間的熱門議題，在台灣也有一群人，將製作商品過程中所產生的廢鐵、廢材，經過設計再造，成為人見人愛的文創品，讓廢棄物不再只能是垃圾，展現無用之用的新價值。
日期：2025-01-15
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
公務員鐵飯碗真的不吃香了！台電於去年12月26日公告2025年新進僱用人員甄試簡章，一共開出15類、1084個名額，起薪3.9萬元，報名期限將在下周三（15日）截止，卻遭網友爆料，很多類別可能根本無人應考，有人不解台電以前不都搶破頭，如今為何被嫌棄，內行人則點出「薪水少、工作累、危險」等3大關鍵，導致即使積極開缺，照樣乏人問津。
日期：2025-01-11
CES登場，輝達執行長黃仁勳周二(1/7)發表演講，宣布將與TOYOTA合作，推動下一代自動駕駛車，而比亞迪、理想、小米及極氪等4家中國車廠也都是合作夥伴。另外，Mercedes-Benz車隊將從今年開始搭載輝達技術。TOYOTA和輝達合作開發下一代自動駕駛汽車，瞬間讓股價跳漲近4%，終場收漲1.36%。這次黃仁勳演講備受關注的，依舊是有哪些公司被他提到，以下8大類供應商以及製造商一次看！
日期：2025-01-08
公司名稱：量子工業股份有限公司(電力系統整合服務商)主要產品：電容值線上監控系統、電力電容器&調諧電抗器、主動式濾波器、161kV氣體絕緣開關(GIS)、中小型儲能系統、工程、維護與檢測整合服務負責人：林俊廷企業成立時間：109年09月核貸銀行：臺灣企銀仁大分行
日期：2025-01-08
除了無人機，「反無人機」系統在國防戰略中同樣扮演要角，過去少有民間廠商著墨，但對台灣新創公司「創未來」而言，反無人機雷達、干擾器、硬殺攔截器，卻是它的獨門看家本領。
日期：2024-12-31
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2024-12-31
南韓濟州航空2216班機周日（29日）在務安機場的慘重空難震驚世界，不僅是1997年韓航在關島空難228人喪生以來，韓籍航空公司死傷最慘重的空難，也是南韓國內歷來最嚴重的空難。據報導飛機出事前，塔台曾警告有鳥擊風險，其實自從1903年美國萊特兄弟發明飛行器以來，飛機與鳥類在天空的衝突，就一直是航空界的頭痛問題，特別是2009年1月全美航空1549班機因鳥擊而迫降紐約市哈德遜河事件後，鳥擊對航空界的威脅更為大家認識。但常常危機就是轉機，甚至是商機。美國佛羅里達州一家小公司DeTect Inc在20多年前以雷達技術起家，從提供飛鳥偵測與鳥擊迴避技術做起，如今不僅把美國陸海空三軍都變成主顧，市場更從軍方、民航界，衍生至再生能源領域的風電，把同樣的技術提供給風力發電業者。更有意思的是，隨著該公司產品獲得在台灣打造離岸風電的業者採用，DeTect也在本地招募鳥類專家，要延攬本地人才、打造對台灣海峽鳥類活動的知識庫。
日期：2024-12-30
巨路(6192)昨日(2024年12月24)召開線上法人說明會，對今年第3季毛利率陡降釋疑，並對未來展望提出看法。《存股助理電子報》趁此機會也對該公司2025年做出財務預測。
日期：2024-12-25
