電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
到加油站除了加油，還可以幹什麼？台灣中油智慧綠能加油站給出了不同的答案。除了為汽車加油外，你還可以為心愛的電動車充電、換電池，而且充的還是最環保的「綠電」，透過「創能」、「儲能」、「用能」與「智能」四能一次到位，台灣中油正一步一腳印的落實用「綠電」愛地球的夢想。
日期：2020-04-07
市場決定一切，是我經常提醒所有創業家的真理。你再聰明能幹，也不可能一個人去創造市場，但市場的成長卻絕對可以輕易推動你。
日期：2020-02-25
卓永財認為，變動最大的時候，是交棒的最好時機，因為有太多案例可以去歷練。 而進入上銀已經24年的卓文恒，就在工具機景氣低迷的局勢下接班了。
日期：2019-09-26
來到越南，一連三天的參訪，看了9家公司，其中除了南寶，南纺外，老闆都親自作簡報，這是一次最紮實閲讀老闆的機會，我深深被這些離鄉拼事業的創業家感動，這也看出台灣背後深層底藴。
日期：2019-06-27
經歷早期的面板、太陽能、LED等產能擴張焦土戰後，這次，中國瞄準電動汽車與5G兩大關鍵未來性產業，集中資源、加大賭注，企圖占得先機，這一場新產業升級攻防戰，中國取得哪些成就，又將付出什麼代價？而台灣，即將感受到如何的產業秩序崩解，以及遭洗牌的震波?許多線索與答案，將出現在「2019兩岸三地企業市值1000大」調查之中。
日期：2019-05-08
有人說台灣經濟鬼混了廿年，如果要這樣説，日本是鬼混卅年！每一個經濟體都有不同的經濟週期，像是蔣介石時代，台灣的GDP都是兩位數增長，到了蔣經國時代，大約變成8%左右，到了李登輝以後，2到6%形成常態化，遇到大風大浪也會減速。
日期：2019-02-16
