本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-01-20
第三類半導體扮演著電動車與綠能兩大產業能否順利向前推進的關鍵角色。存股池中與第三類半導體密切相關的僅有捷敏-KY（6525）這家企業。深入研究後發現，情況與外界想的有相當大的出入。
日期：2022-01-19
「台灣電池模組三雄」之一的加百裕，從一度虧損變成同業裡轉型最快、業績成長率最高業者，這一場三千多個日子的轉型長征，它究竟度過了哪些難關？
日期：2022-01-19
農曆年長假將至，今年農曆年股市休市長達11天，很多投資人都在煩惱要不要抱股？抱什麼股過年？專家從兩個角度分析並精選5檔好股，提供投資人參考。
日期：2022-01-19
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日期：2022-01-16
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日期：2022-01-16
根據《財訊》報導，電池模組廠統振在2021年年底拿到移工國外小額匯兌執照，在金融市場激起漣漪。隨著外籍移工的人數有望穩定攀升，相關商機也在逐步發酵。
日期：2022-01-15
華碩（2357）轉投資的小金雞、核心電源管理IC設計商力智電子（6719）於今（13）日從興櫃轉上市，上午盤中最高飆升37%，衝上808元，遠高於承銷價589元。若以808元來看，力智股價一舉超越聯詠（3034）、瑞昱（2379）等IC設計大廠，而且與IC設計龍頭聯發科（2454）的距離大為拉近。力智電子的輔導券商、福邦證券董事長黃顯華甚至認為，本業同樣是電源管理IC設計，力智競爭力與股王矽力-KY（6415）相比是有過之而無不及，後來居上的實力不可小看。
日期：2022-01-13
傳承：企業交棒的用心用了兩個梯次，走訪了台灣的車電產業，進入電動汽車的時代，很多企業應運而起，可以感受到台灣企業充滿彈性調整力的決心與用心。昨天到新竹工業區生產氧化觸媒，硫酸鎳及硫酸鈷的康普去參觀，留下非常深刻印象。
日期：2022-01-13
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日期：2022-01-11
