「我的首相任期自2010年6月8日起，至2011年9月２日止，總共452天。任期中最重大的事件，毋庸置疑，就是三一一大地震與東京電力公司的福島核電廠事故了。我一卸任，就認為自己身為遭遇這起核電廠事故的首相，必須以某種形式留下紀錄。」────311大地震時，時任日本首相菅直人告白。
日期：2021-03-02
父母想保護孩子的心境可以理解，父母望子成龍、望女成鳳的心情也可以體會，只不過，如果控制欲過度發揮，恐怕會在孩子心裡留下不可抹滅的陰影。日前一名男大生上網崩潰發文，指自己終於能脫離父母掌控，到外縣市就讀大學，不料父母的作為更加激進，除了在男大生的租屋處內安裝攝影機，好隨時監控兒子，甚至只要一沒看到人就會奪命連環CALL，讓該名男大生苦不堪言。
日期：2021-02-24
二○二○年，台灣5G開台，現在，半年過去了，台灣5G用戶數也來到一七二萬戶，不過，透過5G專網新應用，廣大的台灣企業用戶，可望比民眾更快嘗到5G的「甜美滋味」。
日期：2021-02-24
台股今（17）日開紅盤告捷，在護國神山台積電（2330）拉半根漲停板的助攻下，台股一開盤就上漲逾500點、再度攻上萬六關卡，讓在封關前選擇抱股過年的投資人大喊「太值得了！」
日期：2021-02-17
日本五大商社及材料業，連動全球半導體密切，帶領日本啟航，現在只是開始，這是台灣產業升級轉動的大契機，值得台灣企業家全力關注。
日期：2021-02-08
2017年聯電啟動雙總經理制，2018年共同總經理王石與簡山傑宣布啟動5年計畫；去年拜半導體需求強勁之賜，聯電營收、獲利爆發性提升，股價飆漲逾200％；究竟聯電是如何以5年計畫為經營策略，替這一切鋪路？
日期：2021-02-08
自駕、聯網、電動化趨勢，引爆車用半導體的高度需求，高速、耐高溫、高壓的化合物半導體，在通訊、汽車、感測與新能源扮演關鍵角色，工研院「南方雨林計畫」，號召南臺灣汽車零組件隱形冠軍，整合化合物半導體研發資源，為車輛產業點燃高科技動力！
日期：2021-02-05
一月中才在法說會強調車用市場成長強勁的台積電，近日接連接到各國政府的搶單需求。面對車廠因為缺晶片無法生產的狀況，台積電、聯電等晶圓廠將如何因應？
日期：2021-02-03
全球車用晶片缺貨，包括美、德、日等汽車大國都致函台灣政府，希望包括台灣的晶片廠增產因應。經濟部長王美花昨日(27)邀請台積電、聯電、世界先進、力積電等公司舉行午餐會，會中也達成一個共識及三個方法，希望解決全球汽車供應鏈中關鍵車用晶片不足的問題。
日期：2021-01-28
受惠電動車產業起飛，近來相關夯題材概念股馬力十足，展望未來，該如何掌握相關投資商機？已經大漲一波的車電股又該如何操作？贏家們在此親授投資觀察與操作策略。
日期：2021-01-27
