中古車的賞車與鑑定，是要判斷車子是否有事故、泡水等情形；而實際上路試車，則是能讓消費者掌握行駛中相關機件的使用程度，或是了解買車後有多少零件需要更換。上路試乘不單單只是開車兜風一下，在試駕過程中需要眼觀四面、耳聽八方，感受車輛是否行駛順暢、有震動頓挫，聽聽看有沒有異音傳出，這些都是評鑑車輛狀況的參考標準，也是與車商談價格的籌碼。
日期：2015-03-19
反核運動只能遊行、抗議？首爾市民可不這麼認為。利用公民社會的熱情，首爾市致力「減」掉一座核電廠！在「反核市長」朴元淳的大力推動下，僅花兩年就減了九十六億度電，相當於台灣核一廠一年所生產的電力。
日期：2015-01-22
去年賣出六千萬支手機、締造四五○億美元估值，小米僅僅花四年，就交出輝煌的成績單。但雷軍眼中的小米價值，遠遠不止於此，迎著物聯網這個更大的風口，他要帶領小米往千億美元市值邁進。
日期：2015-01-15
三星、ＬＧ以豐富產品線進軍智慧家庭，Google也大動作購併生產家庭用恆溫器、煙霧偵測器的Nest。智慧家庭的競爭正急速加溫，只要晚一步就可能被狠狠甩到後頭。
日期：2014-08-14
LED照明滲透率快速拉升，國內大廠第二季營收衝高，採取一條龍模式經營的隆達，徹底掌握成本結構，領先近期才整併的業者，挾國際大客戶以及本身優勢，受惠程度將更顯著。
日期：2014-07-31
「人生就是時間的微積分」能用最簡單的筆觸，牽起科學與哲學思辨的，大概只有畫了一輩子漫畫的蔡志忠辦得到。去年冬天，他開始將自己入行50年的所思所想凝練成新書《蒲公英的微笑》，內容不改其雋永風格；而他的人，卻是年紀越大越像個頑童。
日期：2014-05-22
《兩岸服貿協議》是台灣加入區域自由貿易協定的門票，接受《今周刊》問卷調查的經濟學者，九成支持簽《服貿協議》。但是，這個經濟議題卻無法用純粹的經濟理性理解，對中國憂慮而釀成的太陽花學運，說明經濟與政治無法分離。從簽署到學運，300天遽變，政府溝通的不足，決策流程的粗糙，在在暴露台灣有比《服貿協議》更深層的危機。
日期：2014-03-26
