供電穩定攸關民生經濟、產業發展，台電為提升用電品質，日前正式提出「強化電網韌性建設計畫」，將於10年內投入5645億元，以「力求分散、持續強固、加強防衛」等3大主軸、10大面向，達到電網分散、設備穩定、阻止事故擴散等目標，不僅由短中長期工程強化電網，也為2050淨零轉型目標做好準備。
日期：2022-11-11
第二十七屆聯合國氣候峰會（COP27）本週召開，台灣雖非締約國，但據國際能源總署統計，台灣人均碳排量為全球第十九名，仍須跟上國際減碳腳步，才能鞏固氣候外交、產業競爭力。
日期：2022-11-09
台灣人常說，「不想輸韓國」，但，一趟1600公里的跨海直擊，我們發現在一項堪稱未來5年全球最火燙的基礎建設，台灣，正處於落後階段。這個基礎建設，就是充電樁。
日期：2022-11-09
受困電梯、路口紅綠燈號誌大亂、酷暑沒有冷氣可吹，這些都是跳電瞬間民眾最有感的不便。當前台灣電力系統正處於「轉骨」時期，沒有穩定的通訊就沒有強韌電網！Moxa身為工業通訊設備領頭羊，正是台灣邁向2050淨零排放路上的關鍵角色。
日期：2022-10-28
本著貿易公司的敏捷DNA，翰可國際走過超過三十年的創新經營，度過國際、市場與產業的起伏挑戰，每十年佈局前瞻領域，建構機能材料暨電子設備、電子零件及組裝、新能源三大事業群，更全面落實優化ESG，期許成為中小企業的綠能低碳領頭羊！
日期：2022-10-27
不同於一般學校，新竹光武國中導入工研院研發的能源管理系統，成為一座虛擬電廠！不但能控制學校、教室的冷氣溫度，避免尖峰時段用電量爆表，還達到能源教育扎根的效果。
日期：2022-10-26
在大家普遍印象中，去年汽車業飽受缺晶片之苦，當下晶片業清庫存時，汽車業包含電動車業者能獲得應有的晶片嗎？汽車銷量是成長的，一部分是因為電動車的滲透加入，才有這樣的成長績效。根據世界汽車工業國際協會（OICA）統計，2021年全球汽車銷售量達8,268萬輛，年成長約5%，中國大陸市場銷售量全球第一，達2627.5萬輛，全球市占達32%，其中乘用車約2148.2萬輛，商用車則為479.3萬輛。
日期：2022-10-24
試想一個情景。某天你到 3C 賣場購置了一個儲能櫃，回到家中你把家裡的太陽能發電板的線路接上去，這些儲存起來的電除了自用外，還可以在全台電力不足之際回售給電力業者。回售電力的不只是你家，台灣鄉鎮一地兩用的農地、水塭，甚至是企業大樓與廠房都已有類似系統，透過這套智慧能源系統，台灣電力的調度將更具彈性，效益也可以最佳化，不過此一機制要能完善運作，必須要有聚合商角色。
日期：2022-10-19
在市長盧秀燕號召能源轉型、淨零碳排、實踐「清淨家園」理想之下，全市企業齊心響應環境永續的共同願景，設置太陽能，「光電齊放」，再生能源總裝置容量蟬聯全臺第一，更提前超越光電四倍增目標。
日期：2022-10-12
氣候治理和淨零城市已是國際各城市的共同目標。國發會於今年3月底提出「2020淨零路徑圖」，再度讓氣候變遷、降低碳排、兼顧經濟發展與城市韌性成為主流議題。國際氣候發展智庫、台大生物多樣研究所、美國在台協會、國泰金控共同主辦「2022台灣氣候行動博覽會」，今天下午邀請三位台北市長參選人出席，分享當選台北市長後，如何帶領台北市邁向淨零的施政規劃與方針。台北市長參選人陳時中強調要透過「上而下」由的政策制定，打造全新的台北市。黃珊珊及蔣萬安則強調要用「由下而上」的方式推動。儘管三人提出的方式不同，但共同目標都是在2030年台北市要達到減碳40%~50%的目標。
日期：2022-10-08
