護國神山台積電(2330)除了赴了美國亞利桑那州設廠，也在日本熊本投資86億美元設廠，預定下半年完工2024年量產。週四（8/3）傳出日本政府提供建廠費用一半的補貼，而台積電雖然還沒有宣布在當地建第2座晶圓廠，但根據外媒報導，自民黨半導體小組主席甘利明（Akira Amari）表示，日本政府將至少提供建廠費用 1/3 補貼。甘利明說，半導體被視為對經濟成長和安全保障的關鍵項目，這是日本振興晶片製造業努力的一環。「未來日本將成為晶片的使用者還是提供者？我們別無選擇，只能接受挑戰。」台積電第一座熊本廠主要股東除了台積電持股5成以上，還有索尼（Sony）持股20%，電裝（Denso）持股10%以上。（原文刊載於2023/4/24，更新時間為2023/8/3）
日期：2023-08-03
讓這世界產生全然不同面貌的分水嶺或許不是 AI，而是室溫常壓超導體？百多年來，科學家一直在想辦法提升超導材料的臨界溫度，最近三名韓國科學家在未經同行評審的論文網站宣布成功於 127℃ 與常壓條件下合成超導材料，為何引發全球實驗室跟進熱潮？
日期：2023-08-02
台灣最南端的屏東墾丁，是國人旅遊觀光的勝地，一到連續假期，更是人山人海。不過許多人可能不知道，每年十月開始，屏東颳起落山風時，難免吹斷路樹壓損電桿而使電力供應中斷，加上夏秋之際的颱風，也不時對屏東地區造成嚴重的災損。
日期：2023-08-02
（今周刊1388）氫能的商機究竟有多大？高盛喊出一兆美元，而根據國際再生能源總署預測，從氫能的生產到儲存、運輸和應用等環節，至二○五○年全球氫能供應鏈市場商機更將超過兩兆美元，相關個股也被賦予長線趨勢的想像空間。
日期：2023-07-26
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
過去三年辛苦調整營運體質的廣錠，對於即將搭上的澳洲儲能商機信心滿滿，走過博弈機台需求不佳、儲能業務下滑與連續兩年虧損，能否扭轉乾坤？就看這一擊。
日期：2023-07-19
世界最狂新能源國——澳洲。最強大的超級電池、亞太「綠氫港」及完全碳中和的煉鋼廠，都將陸續在此現身。最大野心：讓地球不再燃燒一塊煤、不用再使用一滴油，完全零碳化。
日期：2023-07-19
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日期：2023-07-18
協和電廠更新環評受到外界關注，從2017年提出環評至今仍在審查程序，甚至近連兩次專五審會議都還卡在程序問題，無法進入實質審查。但是在此同時，北部地區的用電需求仍持續成長，協和燃油機組預計2024年除役，台電推動「以氣換油」銜接供電並改善空污。既有機組除役在即，新建機組推動受阻，北部供電缺口該如何解？
日期：2023-07-17
