電動車Model 3一出手就比Model S價格少一半，開出全面普及化的第一槍，當特斯拉訴求低價，會更需要台灣供應鏈的夥伴，台灣相關廠商將迎來巨大的變革時代。
日期：2016-04-07
2015年是台灣經濟表現黯淡的一年，景氣燈號也連九藍，外有紅色供應鏈夾擊，依然有多家企業賺足一個股本，百元高價股數目也創新高，是支撐台股向上的最大原動力。
日期：2016-03-31
你絕對想不到，鄉間不起眼的鐵皮屋，竟藏着未來汽車業的關鍵技術，他們，沒有知名的汽車品牌做後盾，但卻能獲國際汽車品牌採用，過程究竟曾遇過什麼難題，又是怎麼克服的呢？
日期：2016-01-28
1月7日，下著毛毛細雨，本刊記者在陽金公路上測試新車的先進駕駛輔助系統。按下按鈕，汽車啟動雷達和攝影機，自動辨識車道方向；放開手，車竟然「看見」車道轉彎，自動修正方向盤。這不是概念車，是台北街頭看得到的車款。汽車已經逐步接手駕駛的工作，汽車自動駕駛，不是未來式，是現在進行式。
日期：2016-01-28
消費電子產業支應產業進化近30年，成為當下文明的依靠，2016年的CES展，帶出四大消費性電子趨勢、方向與商機，尤其哪些相關台廠受惠，值得讀者追蹤。
日期：2016-01-21
反核運動只能遊行、抗議？首爾市民可不這麼認為。利用公民社會的熱情，首爾市致力「減」掉一座核電廠！在「反核市長」朴元淳的大力推動下，僅花兩年就減了九十六億度電，相當於台灣核一廠一年所生產的電力。
日期：2015-01-22
買車、修車、養車都是大學問，而許多駕駛以為開車只是方向盤轉一轉、油門踩一踩，但開車上路也有許多學問在，如只開車內空氣循環，容易讓駕駛恍神；整理車室也能省油，這些開車小常識，駕駛不可不知。
日期：2015-01-09
談到房地產，任誰都希望，能夠「買」得便宜、「賣」得高價，又能「租」得划算。畢竟在這動輒數千萬元，堪稱人生最大的一筆交易中，往往是差之毫釐，失之千里。但這除了仰賴幸運之神的眷顧，面對話術高明的房仲、代銷和投資客時，難道就只能任人宰割？有錢人想的就是跟你不一樣！
日期：2015-01-08
