年前立法院上演預算大戰，各部會預算慘遭刪凍。行政院今日(2/27)通過覆議提案，認定今年度總預算窒礙難行，經總統賴清德同意後，將移請立法院覆議。交通部也說明預算對民眾的具體衝擊。
日期：2025-02-27
114度中央政府總預算案爭議不休，在立法院於2月19日送出總預算案後，行政院今（2月27日）表示，將對總預算提出覆議案；在這段總預算未明的時期，對政府各部會來說，影響慢慢浮現。根據立法院送出的114年度中央政府總預算案審查總報告，在歲出部分，並未如以往列出具體的刪減總額，行政院認為有窒礙難行，甚至有計算落差，例如，立法院宣讀內容計算的刪減是2076億元，但主計總處計算的數額僅1439億元，出現爭議。對跟總預算有直接影響的各部會而言，由於今年度總預算案至今的爭議不是終點，在執行業務上的困境才剛開始。
日期：2025-02-27
經濟部能源署宣布，今（114）年度「住宅家電汰舊換新節能補助」啟動，民眾只要將家中老舊冷氣機、電冰箱太換成一級能效產品，就可申請每台新機3000元的補助，民眾可把握機會，及早汰換家電完成申請作業。不只這筆3000元補助，若民眾「新購」一級能效空調、冰箱，還可另申請財政部「購買節能電器退還減徵貨物稅」，每台最高退稅2000元，亦即汰換家中老舊冷氣或冰箱，改用一級能效產品，合計最高可享5000元節能優惠。不過受到藍白大刪凍今年度總預算衝擊，能源署坦言今年度補助預算遭凍結20%，讓補助台數從原訂207萬台縮減至147萬台，估約50萬戶失去受惠機會。能源署表示，將在可用預算額度內，縮短申請期間，僅受理申請至114年10月31日，若經費用罄將提前截止。能源署補充，民眾申請案件，須待總統府公告114年總預算案後，陸續辦理撥款作業。
日期：2025-02-20
六十八歲的利明献，捨棄金融圈四十年光環，毅然接下東元董座。 面對上任首年營收成績單呈現衰退，他要如何帶領老牌傳產找尋新的機會？
日期：2025-02-19
台電虧損逾四千億元，今年度一千億元撥補預算又被刪除，電價調整成為治本之道。政府應適當反應民生用電成本，並祭出配套誘因，讓民眾願意買單。
日期：2025-02-19
儘管美國製造成本較高，但美國是台灣最大的外銷市場，面對川普關稅大刀，台商將不得不擴大在美生產比重，而領先布局的台廠受影響相對小。
日期：2025-02-19
編按：銀行員工辭掉工作，毅然投入創業，開有機商品店，他把店面布置得很漂亮，主要賣有機食品、清潔用品、安全玩具等。對教學有興趣的他，還花了快8萬到大學推廣部上課、考證照。雖然選在富裕區開店，但卻沒人上門光顧，顧客都跑到附近的棉花田，加上他把資金All in，手邊沒有營運資金，最後開店不到6個月就倒閉。本書作者銀行家PaPa擁有超過15年的金融經驗，長年研究財務分析、企業評級，他從這個故事說明營運資金、資金週轉和現金循環，解析資金對創業的重要性。銀行家PaPa強調，買賣股票的進出策略並不是本書的重點，而是藉由熟悉財報的內容，透過分析一家公司的財務體質以及風險訊號，客觀判斷股價波動的原因，才能避免緊緊張張的上車、下車，破壞長期投資的持續性。
日期：2025-02-18
對台灣電動機車大廠Gogoro(睿能創意)而言，去(2024)年絕對是辛苦的一年。今(2025)年，是Gogoro踏入營運的第十個年頭，「站在能源跟車輛事業的十字路口，是很重要的時間跟大家分享未來策略」，Gogoro代理執行長姜家煒在今(2/18)日射出四箭，並喊出2028年全面損益兩平目標，邁向轉盈之路。
日期：2025-02-18
編按：實現財務自由似乎是一趟不可能的旅程……該走哪條路？該從哪裡開始？途中遇到挫折該如何面對？這本書以 30 個來自不同背景和職業的真實故事，揭示這些「像我們一樣」的普通人如何穿越起伏與挫折，最終成功掌握財務自由的祕訣。
日期：2025-02-18
通勤族注意了！北捷宣布，自3月1日起，捷運常客優惠由原本「7至9折優惠」，調整為「85至95折」，每月搭捷運11至20次，現金回饋5%，等於全票票價95折。每月搭捷運21至40次，現金回饋10%，等於全票票價9折；每月搭乘捷運41次以上，現金回饋15%，等於全票票價85折。新方案上路後，通勤族可計算一下每月票價支出，若是超過1200元，則建議購買TPASS 1200月票，30天內可不限次數搭乘基北北桃公共運輸工具，包含台鐵、國道客運、市區公車、捷運、輕軌以及YouBike。此外，登錄採用TPASS 2.0方案，搭北捷可享額外的2%車資回饋。至於敬老卡、愛心卡、兒童卡等優惠方式及金額，則是維持現行方案。
日期：2025-02-18
