我們這期來介紹剛納入存股池的矽創電子(8016)。台灣的驅動IC公司高手如雲，為何我們獨鍾矽創？一言以蔽之，它是最善於開拓利基型市場、盡量避免讓自己陷入紅海市場的一家IC設計業者。除了驅動IC，矽創在感測IC、晶圓測試探針卡等皆已做出一番成績出來。
日期：2025-10-24
「我是7月1日上任，當天晚上就有人告訴我『我紅了』，那一周媒體報導聲量好大，可能討論我的外型、身家背景，也有人說我太年輕、資歷太淺，對我來說好壞參半，於是我把社群媒體關掉，保持安靜，等有成效再面對大家。」VOLVO（國際富豪汽車）台灣區代理總裁林裕凱不諱言。
日期：2025-10-23
全球淨零承諾加速落實 企業韌性成關鍵2050 年淨零已成全球共識，逾 140 國提出淨零承諾，涵蓋全球約76% 碳排放。這場轉型將會是經濟模式與社會結構的全面重塑—從再生能源、製程減碳到供應鏈與綠色金融，各環節皆需政策、科技、資本與社會協力推動。氣候風險管理與減碳能力已成企業的關鍵門檻，決定其能否穩固或拓展國際供應鏈版圖。
日期：2025-10-21
台灣車市悶了大半年，隨著《貨物稅條例》修正條文公告，最高上看10萬元的貨物稅稅額抵減，讓剛性購車需求陸續回籠。國內車商看好第4季車市回溫，持續祭出優惠搶客。包含和泰車、福特六和、納智捷、中華三菱、現代汽車南陽實業、特斯拉、台灣福斯，紛紛祭出優惠措施，而進口車受關稅談判衝擊影響較大，降價幅度更驚人。今周刊一文整理近期各大車廠降價車款與活動。
日期：2025-10-08
TOYOTA神A、神C的2026新年式車款來了！兩款車型車頭燈全面升級LED頭燈組，讓夜間視野更明亮。此外，今年更強打GR SPORT車系，儘管多數車型在新年式增加配備後，都微幅調高售價，不過GR SPORT售價不增反減。和泰車表示，過往GR SPORT車系占比僅約6%，今年希望能夠提高到10%。據了解，過往會選擇運動化車款的族群，單身族群或年輕男性車主。
日期：2025-10-07
談到電動車，每個人一定先想到特斯拉。不過，近年隨中國品牌強力競爭，特斯拉不僅失去電動車龍頭寶座，近月交車數更陷入衰退窘境。如今，特斯拉將發表更親民的Model Y車款，價格能有多實惠？光學股王大立光(3008)周四(10/9)將召開法說會，各界除關注iPhone新機拉貨狀況，素有台股老實樹稱號的大立光執行長林恩平，如何看待Q4展望，更是各界關注焦點。1、平價款Model Y來了 百萬出口就能入主豪華電動休旅？2、大立光法說會受矚，台股老實樹曝iPhone 17拉貨狀況3、出口連23紅穩了？財政部發布9月海關進出口
日期：2025-10-07
台灣高鐵砸1240.9億日圓(約285億元台幣)購置新世代列車「N700ST」，今周刊前往日本JR東海大井基地，直擊新世代列車的模樣，不僅車頭更加流線、材料輕量化，大幅節省20%的能耗。「N700ST」預計2026年8月運抵台灣，並陸續導入12組列車，待完成測試後，規劃2027年下旬投入服務，並在2028年全數上線，屆時可提高25%運輸量能。
日期：2025-09-23
「董事會對Gogoro（睿能創意）很有信心，不只要在台灣市場站穩，更要透過外銷打開國際格局，打造下一個護國神山！」面對Gogoro營運滿第十年，公司大股東、南山人壽董事長尹崇堯20日晚間如此宣示。
日期：2025-09-21
編按：本書作者今井孝原本是個覺得生活無趣又枯燥的上班族，因緣際會負責公司的新事業，贏得公司肯定；後來獨立創業，也取得亮眼成績。收入的確比上班族時代更好，但每天卻身心俱疲，他不禁自問：什麼都不做覺得空虛，努力做出成績也不算幸福，究竟是怎麼回事？他與3萬多名成功又幸福的人交流後，得出結論：一天只要規畫2小時「最好時光」，就能提升生活動力，公司業績也跟著節節高升，突破1億日圓（約合新台幣2000萬元）。改變人生僅需好好重視2個小時，就會變得富足又令人喜愛。
日期：2025-09-17
近期國內機車市場吹冷風，電動機車銷售更是面臨挑戰，Gogoro當然也不例外。大股東潤泰集團依舊力挺到底，預計2026年完成增資新台幣25億。此外，去年9月臨危受命就任的代理執行長姜家煒，真除就任為Gogoro執行長。
日期：2025-09-16
