特斯拉（Tesla）創辦人伊隆・馬斯克（Elon Musk）今（2021）年11月底，向員工發出一封電子郵件，要求他們「工作不要太拚」，但明明購買特斯拉的客戶，已經因為交車日期不斷延後感到不滿，難道馬斯克不怕破壞客戶對企業的信任度嗎？
日期：2021-12-27
過往在純電動車領域相顯低調的豐田，卻在前些日子一口氣公佈了16款純電動車產品，這世界最大汽車集團到底葫蘆裡在賣什麼藥？
日期：2021-12-23
台北市長柯文哲今（22）日特於台北市議會進行「臺北市重陽敬老禮金致送自治條例」覆議案表決前，率領彭振聲、蔡炳坤、黃珊珊三位副市長，及社會局、民政局、法務局、財政局、主計處等一級局處首長於市府召開記者會，再一次就台北市政府立場向市民報告。柯文哲市長表示，為了堅持「財政紀律、永續發展」的政治理念，市府提出覆議。但議會盡速通過法案，不讓他赴議會做專案報告說明。因此他選擇今天站在北市府對所有市民報告：為何台北市堅持反對普發重陽敬老金。
日期：2021-12-22
台灣製造業的數位轉型，關鍵不是設備與軟硬體，而是下一波的指數型成長訂單會在哪裡。投資有機會成為客戶的矽谷新創，就是在投資自己與企業的未來。
日期：2021-12-22
今天看了椪柑她爸的訪問，大叔覺得主持人提出的一個問題應該可以碎碎念一下，那就是：為什麼指數化投資不需用停損停利？。很多主動投資人就算使用了指數型ETF，因為沒有搞懂市值加權型ETF的優勢，所以還是會被自己的人性給影響，他們甚至還會說：沒有人可以抱住股票那麼久的。並且認為投資就是要持續買賣，這才是真實人生的投資方式。這從頭到尾都是投資行為偏差，就大叔目前所能想到的，指數化投資不需要停損停利有幾個理由與條件...
日期：2021-12-21
工研院院士邁入第十屆，來自半導體、石化材料、資通訊、機械、光電、生技、綠能永續等跨領域傑出貢獻人士，撐起臺灣產業一片天，院士十載，智慧積累，建言獻策，推動產業不斷前進，為臺灣打造精彩未來！
日期：2021-12-21
當台灣高齡化與少子化的情況愈來愈嚴重，目前的青壯年人口可能會成為「照顧長輩的最後一代，卻是沒人照顧的第一代」，只有做好退休規劃，才能讓自己「好命退休」。
日期：2021-12-15
北回歸線穿越嘉義縣，陽光在這境內來回往返，「嘉義陽光郊遊社」跟著太陽的軌跡，走訪嘉義縣三個休閒農業區，從正午的瑞峰太和、傍晚的南笨港，玩到暗夜的茶山部落，揪好朋友來＋1。
日期：2021-12-14
走出鬧哄哄的東京原宿車站，轉個彎，進入林木森森的明治神宮，忽然就變得非常寧靜，連時間似乎也都跟著慢了下來。
日期：2021-12-14
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