日本漫畫家龍樹諒（竜樹諒，日文：たつき諒）作品《我所看見的未來》曾精準預言日本311大地震，當中也包括2025年7月5日將有大災難一說，進而引發關注；其中，最受矚目的日本政府提高南海海槽大地震的機率，使得「南海海槽大地震預言」持續在近來瘋傳。對此，有地震專家直言，目前確實是南海海溝最危險，但他也指出，日本其實「從南到北通通都有危險」，建議民眾若要前往旅遊的話，盡量選擇沒有靠海的地區。
日期：2025-06-15
日本土木學會(JSCE)在6月11日發表最新報告顯示，若「南海海槽大地震」發生，保守估計災後20年經濟損失將上看1466兆日圓(約新台幣302兆元)。日本漫畫家竜樹諒也曾預言，今年7月5日恐發生毀滅性地震，讓不少人憂心，大地震是否將來臨。對此，中央氣象署發文表示，日本地震研究推進本部預估，未來30年內，約有80%機率會發生規模8至9的大地震。如果引發海嘯的話，台灣的沿海地區確實需要防範海嘯的影響。
日期：2025-06-13
編按：88歲藤本茂老先生，人稱「日本巴菲特」的股市波段交易傳奇！他出生在貧困的農家，只有高中畢業，沒有投資理財背景，靠著在寵物店打工、經營麻將館賺進第一桶金，在股市中累積出18億日圓資產（約合台幣4億元），每年收到現金股利為3,000萬日圓（約合台幣660萬）左右。藤本茂可說是難得一見，完整經歷了多個全球景氣循環的投資人，走過昭和、平成、令和三個時代共計69年的股票市場，度過了日本泡沫經濟崩潰、阪神大地震、網路泡沫化和2008年全球金融危機。 憑藉著穩健的交易紀律，他在泡沫化時期還維持著充足的現金，甚至能帶著太太去瑞士遊玩。每天晚上8點睡覺，凌晨2點就起床準備交易、研究美股盤勢、全面蒐集各類付費及免費資訊，並用三台電腦+三本筆記隨時記錄交易；每日平均實現獲利超過47萬日圓（約合台幣10萬元），交易表現好的時候，單日實現獲利甚至高達1,000萬日圓（約合台幣220萬元）。認為自己絕對不是靠運氣，而是靠著用功+紀律+冷靜，才能在茫茫股海中賺錢至今。藤本茂覺得：股票投資有趣到根本沒有時間失智！他熱愛投資，但不是為了賺錢，而是純粹喜歡當沖，認為當沖交易是最終極的大腦訓練。
日期：2025-05-13
緬甸3/28日發生規模8.2強震，截至目前，官方統計傷亡人數來到1644人死亡、逾3400人受傷。而鄰國也受重創，遠在千里之外的泰國曼谷1棟在興建中的大樓倒塌，造成至少5人死亡，逾百人受困。在這場災難中有人逃過一劫，卻得忍受與親人天人永隔的悲痛。有名男子握著埋在瓦礫推中，已然斷氣的母親的手向她告別，男子向母親保證不會做讓母親擔心的事。此外，另一名來自曼德勒的居民試圖救出被困在倒塌清真寺中的人，他表示「我親手救出了4人。但其中3人已經沒有生命跡象，另一人則在我懷裡斷氣」。
日期：2025-03-30
緬甸於台灣時間週五(3/28)下午2時許發生強震，泰國氣象局稍早將地震上修至芮氏規模8.2，且震源深度僅10公里，周邊國家傳出多起房屋倒塌事件，台灣人最愛去的泰國，也傳出興建中的高樓瞬間倒塌的恐怖場景。倒塌的30層樓高泰國國家審計公署大樓，位於泰國曼谷知名觀光景點恰圖恰市集，造價約21億台幣，尷尬的是，社群搜出這間大樓由中國中鐵子公司中鐵十局承建。在發生強震倒塌後，原本在中國中鐵社群的封頂慶祝文，被緊急撤下，但還是被眼尖網友發現。
日期：2025-03-28
緬甸中部靠近實皆省週五(3/28)當地時間中午12時50分左右，發生7.7規模地震，鄰國泰國高樓垮掉、災情陸續傳出，泰國總理貝東塔召開緊急會議，宣布曼谷進入緊急狀態，泰國證券交易所因地震影響而全面停止交易。這次緬甸發生極淺層10公里強震，法新社引述美國地質調查局報導，1930年至1956年間，貫穿該國中部的實皆斷層附近發生6次7.0級強震，但泰國不是地震多發區，幾乎所有發生的地震都發生在鄰國緬甸，曼谷的建築物通常不具抗震設計，因此損失可能十分嚴重。而緬甸強震是否會造成周邊板塊影響？中央氣象署表示，全球是平衡系統，板塊碰撞釋放能量後，其他地區應力相對較高，確實可能誘發其他地區地震，但會在哪難以預測，是否影響台灣仍待觀察。
日期：2025-03-28
台鐵票價30年未調漲，繼台鐵公司董事會拍板票價調整方案後，交通部周五(2/21)召開費率審議會，通過採用台鐵董事會提出的0.36%報酬率方案，票價平均調漲26.8%，並且採「遞遠遞減」的策略調整票，希望維持台鐵在長程票價的競爭力。交通部公共運輸及監理司長林福山說明，費率審議會同意票價調整方案後，運研所預計下周二(2/25)就會完成政策研究，交通部希望在2月底前呈報給行政院。台鐵則說明，待行政院核定後，預計得再花2個月時間調整後端票務售票系統調整，並於實施前1個月公告新票價，票價調整後續仍視政院核定進度而定。以此進程估算，若行政院能在3月底前通過，預計台鐵票價最快6月就會調整。
日期：2025-02-21
嘉義規模6.4強震重創嘉義、台南、高雄等地區，陸續傳出震後災情，許多民宅、大廈都受到嚴重衝擊，一度造成多人受困，截至周二中午前，此次地震累計共27人就醫，暫無傳出死亡個案，各地災損實際情形，仍待統計。
日期：2025-01-21
嘉義今凌晨0時17分發生規模6.4地震，地震深度僅9.7公里，屬極淺層地震，最大震度出現在嘉義大埔為「6弱」，後續台南楠西及南化也接連發生高達33次餘震，其中最大規模5，地震深度11公里。由於今凌晨發生的地震，距離春節僅1周，不少台南人都秒回想起9年前陰影，也就是除夕夜台南維冠大樓因強震倒坍事件。
日期：2025-01-21
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
_20250328172640.jpg_280x210.jpg)
_20250221173733.jpg_280x210.jpg)
