假如要用兩個字形容2025年的金融市場，「震盪」無疑是最貼切的形容詞，而最令投資人困擾的是，隨著川普政策反反覆覆，再加上弱美元、提振製造業的政策方向出爐，債券價格失去過往的避險功能，使得股、債齊跌在今年多次發生。對此，市場也漸漸將投資重心轉往黃金，根據今周刊社群投票適合的避險標的，有72%的投資人偏好黃金，僅有28%看好美債，到底黃金後勢如何看待，又該如何進行投資呢？詳見以下分析：
日期：2025-05-26
第二季步入尾聲，台股高股息ETF換股大戲如火如荼進行中。6月預計將有復華台灣科技優息（00929）、元大高股息（0056）、元大台灣高息低波（00713）等5檔高股息ETF準備換股，外資針對部分ETF進行新增成份股預測，其中緯創、美律、廣達等16檔個股，本月以來獲投信持續加碼，成為換股之際的買盤新焦點。
日期：2025-05-25
今周刊編按：壽險金控5月初面對台幣暴升壓力，股價一度弱勢，不過就在台幣漸趨回穩後，股價都有一波反彈，專家認為，壽險金控股雖因高配息而風光一時，但背後的資金壓力與投資風險卻不容忽視。國泰金、富邦金眼前仍有入不敷出、避險失靈、投資報酬下滑3大挑戰，恐怕未來仍會承壓，投資人不宜僅以股利為依據而追高，壽險業背後的經營挑戰還沒結束。
日期：2025-05-25
美國總統川普再次升高貿易衝突火力，威脅對歐盟商品加徵50%關稅，並警告蘋果若不將iPhone生產線遷回美國，將面臨至少25% 進口稅。此舉震撼全球市場，美股主要指數周五 (23日) 早盤大幅下挫，道瓊指數一度跌逾400點，科技股與歐股同步走弱，資金湧入公債與黃金等避險資產，美元也走軟，反映市場對新一輪關稅戰的高度警覺。截稿前，道瓊工業指數跌近390點或近0.9%，那斯達克綜合指數跌近240點或近 1.3%，標普500指數跌逾 1.0%，費城半導體指數跌近1.9%。
日期：2025-05-23
投資人注意！這幾檔股票恐怕有下市下櫃風險，成立39年的老牌黃豆油廠福懋油(1225)，以及上櫃公司樺晟(3202)、新華泰富(5481)未在規定期限內申報財報，福懋與樺晟最快將於11月18日下市，新華泰富最快則於2026年1月2日下櫃，屆時股民手中股票恐將變壁紙。目前福懋油股東人數有2.5萬人、樺晟3.7萬人、新華泰富4萬人，專家提醒，投資人若手中仍持有相關股票，應盡快評估是否停損，避免未來真的變成壁紙，血本無歸。
日期：2025-05-21
汽車電池全球銷售第一的寧德時代，在香港股票上市集資新台幣一千六百億元，不僅創下今年全球最大IPO的紀錄，更是香港國際金融中心絕處逢生的指標案例。
日期：2025-05-21
川普才重返白宮短短近4個月，不但重啟貿易保護主義、調整對中政策，也在外交與能源政策上掀起新震盪，這位極具風格的政治人物一舉一動都牽動著全球市場神經。
日期：2025-05-21
編按：無論是大學生、剛出社會的新鮮人，手頭沒什麼錢，還是存股新手想學投資，定期定額3000元該買什麼好？「這檔」ETF不配息，適合追求長期資本增值的投資人，加上台幣強升，更有機會能夠兩頭賺...來看看知名財經作家大俠武林怎麼說
日期：2025-05-20
今周刊編按：輝達創辦人黃仁勳曾被視為全球投資人的希望，他在2024年3月的GTC大會上秀出SOLOMON所羅門的商標，讓其股價從40元一路漲破175元；在去年6月舉行的台北國際電腦展（Computex）上，也因為一張「43家台廠供應鏈」名單，被網友視為「報明牌」，隔天除了台積電、鴻海等被點名權值股，都有2%~3%的漲勢，其他中小型股，包括：益登(3048)、廣運(6125)、慧友(5484)、弘憶股(3312)、迎廣(6117)、立端(6245)、宸曜(6922)、新漢(8234)、德律(3030)、曜越(3540)等，更是攻上漲停。然而，在全球政經情勢被美國狂人總統川普搞得天翻地覆後，就連黃仁勳也失去了他的神奇魔力，儘管他在週一的演說中再度展示生成式AI的最新進展，也再度盛讚台灣供應鏈廠商的傑出能力，但台股卻出現開高走低的走勢。野村投信投資策略部副總經理張繼文表示，由於關稅衝擊逐漸浮現，包含近期美國經濟數據露出疲態，以及10%的基本關稅、多個潛在的產業關稅虎視眈眈，種種原因都是市場不安定因素。且從4月中旬這波反彈以來，全球主要股市基本都已收復4月2日關稅衝擊以來的失土，短線漲幅已大，需留意漲多後獲利了結賣壓湧現，估計接下來將回到大盤震盪、類股輪動的格局，科技股有逢高被減持的風險。
日期：2025-05-19
長榮航空(2618)周一舉辦法說會，長榮航總經理孫嘉明點出，接下來第二季暑假效應可期，加上新台幣升值提高購買力，促使國人更願意出國旅遊。另一方面，下半年可望增加「4+1」的國定假日，對航空業客運有正面影響。只是，國人最關心的「票價」部分，恐怕真的「回不去了」。即便疫後的報復性出國潮已趨緩，孫嘉明點出，受到國際政經局勢影響，且地緣衝突短期難解決，不論人力、機場資源呈短缺，即便油價對航空公司營運有利，整體票價恐仍維持高檔。貨運部分，由於川普關稅政策不斷變化。近期，美中關稅戰初步「停戰」，讓海運貨量大幅增加。孫嘉明認為，由於海運艙位緊張，未來不排除會在1、2個月內，出現「海轉空」的狀況。
日期：2025-05-19
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