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我當公務員時,一個30歲乳品廠廠長人生的落敗讓我警惕:人可以家貧,但千萬不可以心窮
職場

我當公務員時,一個30歲乳品廠廠長人生的落敗讓我警惕:人可以家貧,但千萬不可以心窮

我還在做公務員時,認識了一個乳品廠廠長,很年輕又有責任感,當時也不過是30歲出頭。他上任前就立志要在3年之內把乳品廠的利潤提升,正式就任後,就把我們這群朋友邀請了過去,商量如何迅速擴大。他的工廠主要是生產雪糕的,但我們對這個行業很陌生,完全外行。但知道當地有家同類企業,每天都有新產品推出,已經經營得有聲有色了。

日期:2023-10-12

載客量腰斬、票價十七年凍漲   「我們面臨存亡之戰」  國道客運出一班賠一班  國光、首都咬牙告白
傳產

載客量腰斬、票價十七年凍漲 「我們面臨存亡之戰」 國道客運出一班賠一班 國光、首都咬牙告白

2023-12-05編按:今周刊在1399期報導中,揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事,業者直呼「班班客滿的背後,就是我出一班、賠一班。」;如今,國道業者因年年虧損,撐不下的情況下喊出要調漲票價,而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現,改變了民眾出門的交通習慣,自行開車的民眾變多,公共運輸運量嚴重受到衝擊;然而,疫情過去後,高鐵的運輸量早已突破疫情前,台鐵也逐步恢復中,唯獨客運卻仍乏人問津,加上TPASS通勤月票的出現,讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量,客運運價17年未漲,營運成本卻是不斷攀升,從「運量」、「缺工」到「票價」,一切壓垮客運業者的因素正環環相扣,過去2年,全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示,國道客運運價17年來沒漲過,已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討,盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出,國道客運運價從2006年現在都未曾調漲,建議短途路線採用的四排椅漲價約30%;中長途路線三排椅約漲30%,四排椅則漲18%至19%。對此,公路局運輸組組長梁郭國表示,已收到客運公會全聯會的提案,接下來會進行初審,完成後再送公路客運審議委員會審查,審查通過後還要報交通部,審查時間還未確定。交通部長王國材認為,客運業者應該先培養運量,他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說,客運業漲價似已出現一線曙光,但究竟票價最終會不會調漲,以及若真的漲價,交通部能提供客運業多少補助?仍必須看漲幅及預算情形而定。(原文刊載於2023-10-11,更新時間為2023-12-05)

日期:2023-10-11

【黃豐凱】20231006暖神投資組-關鍵K指標日報
暖神投資組

【黃豐凱】20231006暖神投資組-關鍵K指標日報

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-10-06

產業隱形後盾包材大廠大全彩藝  建廠一甲子轉型成功、全新量能正式啟動
傳產

產業隱形後盾包材大廠大全彩藝 建廠一甲子轉型成功、全新量能正式啟動

和泰集團旗下軟性包材大廠「大全彩藝工業(股)公司」9/19(二)下午在新竹工業區湖口現址舉行60週年廠慶暨全新第三期生產廠房落成及全新多功能積層淋膜機、高科技空污防治設備R-RTO的啟動儀式。現場嘉賓雲集,包括和泰汽車董事長黃南光、和泰興業(大金空調)董事長蘇一仲及和泰集團多家關係企業高階主管均代表出席,表達重視與共同慶賀之意。

日期:2023-10-06

血壓、血糖偏高又粗腰…小心中招 「代謝症候群」   健檢報告數字不比高低  剛剛好就好
健康

血壓、血糖偏高又粗腰…小心中招 「代謝症候群」 健檢報告數字不比高低 剛剛好就好

國人不健康餘命長達八年,想健康老化,青中壯年就應有所警覺。當健檢報告結果為正常值,但數字卻趨近於異常時,該小題大作嗎?又該如何正確解讀?

日期:2023-10-04

「味全催生,和泰養大」60歲新竹包材廠,如何從食品藥品一路做到半導體,甚至跨足航太?
傳產

「味全催生,和泰養大」60歲新竹包材廠,如何從食品藥品一路做到半導體,甚至跨足航太?

成立一甲子的老牌包材廠大全彩藝,橫跨國內食品、醫療、電子產業等包材代工,甚至拿下電子業過半市占的包材生意,疫情後喊出營收、獲利雙位數成長。

日期:2023-10-04

友達204億收購德商BHTC,彭双浪:我們不再只是顯示器廠!股價開高歡慶,重要題材能走多久?
科技

友達204億收購德商BHTC,彭双浪:我們不再只是顯示器廠!股價開高歡慶,重要題材能走多久?

今周刊編按:面板大廠友達 (2409) 週一 (10/2) 宣布,斥資 6 億歐元、折合新台幣約 204 億元,收購德商 Behr-Hella Thermocontrol GmbH (BHTC) 100% 股權,將在取得所需各國主管機關核准後,預計明年上半年以自有資金完成交割。友達董事長彭双浪表示,透過收購,友達將不再只是顯示器廠,而是以顯示技術為解決方案的供應商,切入未來成長性高的車用市場、取得關鍵地位,這是友達推動雙軸轉型相當重要的步驟。對於友達宣布收購德商BHTC 100%股權,群益表示,BHTC的產品線包括車用人機介面、車用空調系統、電子控制元件等,為國際OEM汽車廠tiier 1供應商,BHTC並已於美、日、保加利亞、芬蘭、墨西哥、印度、中國等地設置子公司。BHTC原本即為友達客戶,此次友達購併BHTC綜效主要有二,一是取得車用產品系統整合能力;二是提升全球產、銷佈局完整性。群益分析,BHTC 2022年營收為6.191億歐元(約210億元),相當於2022年友達營收2,468億元的8.5%、友達Auto. and Solution產品線營收335億元的62.7%。若友達順利在明年第一季完成購併BHTC,有助於擴大友達後續產品多元性、營收規模,以及提升獲利穩定度。另外,大動作購併也有機會成為友達短線重要股價題材。不過,群益指出,就近期面板產業市況而言,由於中國電視品牌業者考量庫存狀況轉差、利潤空間受到TV面板報價漲勢壓縮,第四季TV面板報價易跌難漲,維持對友達中性(Neutral)投資建議。週二(10/3)友達一開盤跳空開高漲逾7%,來到17.2元,隨後漲幅縮小至3%左右,不到1小時爆出超過7萬張量、是周一成交量的2倍之多。

日期:2023-10-03

YARIS CROSS為何比預售還便宜1萬5?「買家前輛車大多是機車」…價格戰能助和泰搶過半市占?
傳產

YARIS CROSS為何比預售還便宜1萬5?「買家前輛車大多是機車」…價格戰能助和泰搶過半市占?

和泰車(2207)正式宣布TOYOTA YARIS CROSS在台上市,看準台灣人獨鍾休旅車型,和泰要靠這款「休旅小鴨」搶攻國產小休旅市場,和來勢洶洶的MG ZS大打價格戰。和泰推估,2024年國產小型休旅預計銷量會達4萬輛,同時宣布YARIS CROSS年度銷售目標要達2萬輛,等同誓師要搶下逾半市占。在廝殺最激烈的休旅車紅海,小鴨憑什麼力壓群雄?

日期:2023-10-02

【黃豐凱】20230906暖神投資組-關鍵K指標日報
暖神投資組

【黃豐凱】20230906暖神投資組-關鍵K指標日報

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日期:2023-09-06

存股助理第373期︱蚯蚓組合V.S.蝌蚪組合
心法與觀點

存股助理第373期︱蚯蚓組合V.S.蝌蚪組合

訂閱戶A小姐傳來她個人的股票投資組合給我看,她抱怨,存股13年了,每月投資1萬元買股票從不間斷,但是成效還是非常有限,她希望我能給她一些建議。

日期:2023-09-01