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台塑(1301)股價近20年新低,外資掃貨1.2萬張,可以抄底了?強彈仍待3關鍵,艾蜜莉揭「進場時間點」
台股

台塑(1301)股價近20年新低,外資掃貨1.2萬張,可以抄底了?強彈仍待3關鍵,艾蜜莉揭「進場時間點」

「台塑今年股價已經腰斬,可以買了嗎?」近期不少人都很關心這間老字號公司,想說既然是有品牌且歷史悠久的老公司,股價甚至跌到將近20年以來的低點了,應該是很好的「撿便宜」機會吧?

日期:2024-12-19

從信賴到領航的台灣之光 中華電信十度榮獲世界品牌獎
科技

從信賴到領航的台灣之光 中華電信十度榮獲世界品牌獎

中華電信用科技開創無限可能,以信賴成就永續,持續獲得國際大獎肯定。近日在英國世界品牌論壇第十度榮獲「年度品牌獎:台灣最佳電信業者」,卓越服務成功從全球六十六個國家、九二七個品牌與逾十萬名消費者票選中脫穎,獲得世界級肯定,也是十一年來拿下最多世界品牌大獎肯定的台灣之光。

日期:2024-12-19

強修選罷法,青鳥包圍國民黨中央怒嗆「民主倒退」 毀憲亂政、癱瘓民選政府...賴中強點傅崐萁六大罪狀
政治社會

強修選罷法,青鳥包圍國民黨中央怒嗆「民主倒退」 毀憲亂政、癱瘓民選政府...賴中強點傅崐萁六大罪狀

立法院會周五闖關選罷法、憲訴法、財劃法,民間團體今晚號召數百名青鳥齊聚國民黨中央黨部前抗議。經濟民主連合召集人賴中強大罵國民黨立院黨團總召傅崐萁六大罪狀。國民黨反酸賴中強有機會獲得賴政府法務部備選部長,聲音大到賴中強一度中斷,要大家怒喊口號「中國國民黨沒品」。

日期:2024-12-18

存股助理第576期︱再論「借3買8」投資之道—並解除00730追蹤
心法與觀點

存股助理第576期︱再論「借3買8」投資之道—並解除00730追蹤

我在網路上看到一個借錢投資的案例,大意是,向銀行借200萬元,全買復華台灣科技優息(00929),期望藉該ETF豐厚的配息,達到用配息還利息,7年存200萬元。然而,案主目前卻帳損20幾萬元。這是一個很值得探討深究的案例。

日期:2024-12-18

傳鴻海擬吃下整家日產汽車,背後操刀的就是他!37年日本汽車業老將,關潤有可能重演2016年郭董成功併購夏普戲碼?
科技

傳鴻海擬吃下整家日產汽車,背後操刀的就是他!37年日本汽車業老將,關潤有可能重演2016年郭董成功併購夏普戲碼?

日本多家媒體周三(18日)均引述知情人士的說法報導,今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞,也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司,正與市場老二本田汽車洽談合併,背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是,為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角,就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年,最後做到第三把交椅(副營運長),因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是,目前日產與本田合併案的變數,除了這兩家公司本身,還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行,以及日本經濟產業省(相當於我國經濟部)。雷諾汽車是否願意賣股,以及日本主管機關的態度,可能為這齣震撼日本汽車業的大戲,平添更多變數。

日期:2024-12-18

戰術與運氣碰撞  拉姆技術的核心
職場

戰術與運氣碰撞 拉姆技術的核心

拉姆男爵每一次搶劫都有詳細計畫與分工,從銀行平面圖到員工習慣,無一不周密考量。這樣的「道」,看似為不法所用,但卻也昭示了計畫與紀律在任何領域的極端重要性。

日期:2024-12-18

新興投機交易 :「微策略」暴漲 ——價格最終仍須回歸企業基本面
國際總經

新興投機交易 :「微策略」暴漲 ——價格最終仍須回歸企業基本面

比特幣持倉大戶「微策略」,僅花1年的時間,以市值逾900億美元的規模,入列美國百大市值公司;微策略從過去不見經傳的小公司,再發展到現今的榮景,反映出新興投機交易崛起,主導全球資本市場。

日期:2024-12-18

服務的通膨正影響投資
國際總經

服務的通膨正影響投資

全球經歷了油價大漲引發通膨壓力,未來享受方便性的服務,代價也會愈來愈高;從投資的角度來看,這個趨勢也會衝擊資本市場。

日期:2024-12-18

軟硬體通吃》規畫最適飛行路線更抗強風  災區視察、偵蒐任務都搞定   一個人的武林  藏識拚彎道超車
科技

軟硬體通吃》規畫最適飛行路線更抗強風 災區視察、偵蒐任務都搞定 一個人的武林 藏識拚彎道超車

藏識科技以GIS起家,如今已將相關技術整合至無人機地面控制站,還自研飛控軟體、雙軸傾轉旋翼無人機,在缺乏無人機軟體技術的台灣,一枝獨秀。

日期:2024-12-18

供內需、拚外銷  產業仍藏五大隱憂 搶「非紅供應鏈」兆元商機  無人機國家隊蓄勢待飛
科技

供內需、拚外銷 產業仍藏五大隱憂 搶「非紅供應鏈」兆元商機 無人機國家隊蓄勢待飛

全球無人機產業積極「去紅化」,美國頻頻訪台尋求供應鏈合作,賴政府更喊出,二○二八年前達成無人機月產能一.五萬架,產值成長幅度逾十倍。台灣無人機產業究竟玩真的還是假的?商機有多大、挑戰又有多大?

日期:2024-12-18