電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
2021年全球股市牛群持續奔跑，1月初迄今，多數股市呈現漲勢，重量級半導體股雲集的費半指數(SOX)上漲一成，其他表現較佳的股市包括韓國、台灣、香港、深圳、越南、印尼與新加坡，以亞股居多。
日期：2021-01-25
近來台股不斷創高，除了台積電成為台股最強「護國神山」外，IC設計股更是一山還比一山高。
日期：2021-01-22
在台股扶搖直上的過程中，有一個族群表現極為黯淡，從去(2020)年初到年尾，表現都遠遠落後大盤，一直到近期才在消息面利多的帶動下，出現短線拉抬的落後補漲行情。
日期：2021-01-20
年度最大、歷史悠久的美國消費性電子展（CES）登場，即使改以線上方式舉行，依舊不減魅力，今年三大科技主軸、兩類新科技品項，令參觀人目不轉睛，就等著產品商用化，一舉抱回家。
日期：2021-01-20
摩根士丹利最新報告指出，台股企業獲利頻頻上修，加上疫情控制有成、市場流動性充沛，看好台股上攻「萬五」15,000點後表現續強，對今年底目標預測16,500點，樂觀情境下更挑戰19,000點，是外資首家樂觀台股可拼近20,000點天價的券商！
日期：2021-01-14
台股攻破 15,000 點大關，並向著 16,000 點邁進，聯準會再三重申維持低率政策的背景下，這波由弱勢美元支撐的熱錢行情短期內似乎還看不到收尾的跡象。
日期：2021-01-14
打入多家美系客戶等企業供應鏈的聯德控股，二○二○年在疫情下的訂單量不減反增，其中表現亮眼的訂單挹注，是來自一家苦熬多年才出頭的健身新創。
日期：2021-01-13
