中國企業向韓國市場發起全面進攻，汽車、家電、電商等各大產業都成為戰場。中國品牌的價格競爭力更強，技術實力也不容小覷，讓韓國專家呼籲本國產業要重新思考應對方案。
日期：2025-01-22
今年3月，韓國封裝設備廠老闆去中國上海參加半導體展受到極大震撼。韓媒報導，原本以為展場是「韓國產品」的盛宴，但走近一看卻發現到處都是中國品牌。此後，韓國零件及設備產業老闆們聚在一起感嘆：「再過 10 年，我們可能就要從這個產業消失了。」
日期：2024-12-15
AI產業革命，帶給世界驚天動地的巨大變化，受益的產業一飛沖天；而因中國產能過剩，慘遭襲擊的產業則不斷哀鳴，台灣企業市值變動清楚點出這個殘酷的真相。
日期：2024-12-04
氫能應用為邁向2050淨零碳排的重要一步。工研院綠能所所長王漢英在周五（4/19）「打造淨零時代競爭力」論壇中指出，氫能不但是邁向2050淨零碳排的最後一塊拼圖，也是頗具挑戰的目標，需在氫能「產、輸、儲、用」各方面都有所突破。王漢英建議，從今年到2050年還有26年，若以基礎建設的10年建設期來算，這段時間說長不長，說短也不短。他期許國內氫能的產官學研各界都能攜手合作，畢竟「一個人走得快，一群人走得遠」。
日期：2024-04-19
統一、統一中控、統一實業及大統益四家公司，週五（3/15）舉行聯合法說會。其中，統一、統一中控營收都創新高，統一集團董事長羅智先強調，統一中控未來5年內營收「必須」做到500億元人民幣，這是基本生存線。
日期：2024-03-15
科技走進了人們的消費習慣，但我們真的知道平台跟承攬者如何合作嗎？去掉繁雜的交際及人脈，取而代之的是實質專業度、個人品牌建立及無數的競爭者。人氣podcaster統統結合自己多年前的打工度假經驗，推薦《滿意的話，請給我五顆星！》。
日期：2023-09-25
(今周刊1396)華為意外推出5G新手機，可能引爆美中貿易戰進入第二回合。九月十四日，美國以眾議院外交委員會主席麥考爾（Michael McCaul）為首的十位共和黨眾議員，已致函美國商務部，呼籲對中芯國際、華為實施更嚴格的全面性制裁。
日期：2023-09-20
馬英九政府與中國簽訂「海峽兩岸服務貿易協議」距今已10年，當年撰文開「反服貿第一槍」的前國策顧問郝明義直言，中國對台灣處處防備，連前總統馬英九之前到希臘出席國際場合的活動都要防備，怎可能讓台灣因為簽了服貿之後能加入國際，而且中國如今經濟已非10年前的狀態。郝明義不解地問「10年後竟然還有人提這事情（簽服貿），當然更莫名奇妙！」他直言10年前有人不顧台灣死活，要把經濟鎖進中國裡面，如今中國自己經濟都出這麼大的問題，為什麼還有人要把台灣的經濟鎖進去中國？財信傳媒董事長謝金河也回憶，太陽花學運之後，中國為懲罰台灣，與韓國簽自由貿易協定（FTA）。但中韓FTA簽了以後，韓國對中國貿易大概只有4年好景，在中國產業殺過來以後就節節敗退，例如三星手機原在中國市占率有32.6%，FTA簽了以後，到去年只剩0.6%。
日期：2023-08-21
（今周刊1388）距離韓國釜山約一小時車程的蔚山市，不僅是韓國的工業重鎮，也是現代汽車發源地；但外地人很難察覺，在車水馬龍的街道底下，其實已經埋了長達近十公里的氫能管線，從當地石化園區內的氣體供應商德陽作為起點，穿過當地著名的太和江底，途經市中心最繁榮的心臟地帶，再一路向南拉到現代汽車的製造大本營，預計最快在今年年底，就能全線供氫。
日期：2023-07-26
