聯準會今年九月重啟降息，今年底前有望再降兩碼；但至明年，聯準會的獨立性、勞動市場與通膨的隱憂，都讓這次降息循環的力度難以預測。
日期：2025-09-24
甲骨文的最新財報表現亮眼，點燃市場熱情，這代表AI題材正快速轉化為可計量的營收，背後是強勁的AI運算基礎建設需求支撐，與千禧年的網路泡沫化不可同日而語。
日期：2025-09-24
產品升級與嚴控產能，帶動記憶體產業迎來多年難得一見的榮景，國內廠商今年也出現重大轉機。預估這波復甦力道至少可延續到年底，建議精選個股、拉回低接。
日期：2025-09-24
(今周刊1501)東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-09-24
曾是半導體不可一世的王者英特爾，與AI領域獨領風騷的霸主輝達，宣布將合作開發晶片。陳立武與黃仁勳的攜手同行，對於其他AI競爭者與台灣半導體，將會帶來哪些衝擊？
日期：2025-09-24
標普 500 指數週二 (23 日) 收黑，盤中一度觸及歷史高點，但在輝達等大型科技股漲勢降溫後回落，市場同時消化聯準會主席鮑爾 (Jerome Powell) 的最新談話。
日期：2025-09-24
美股是全球市值龍頭市場，更是有著「三代牛」的特色，表示不論哪個世代的投資人均能從中獲得財富累積的機會。近年ETF成為台灣投資人偏好的投資工具，在ETF投資論壇上，多位重磅講者剖析美國經濟趨勢與投資契機，為投資人設下立足台灣、布局美股，贏在起跑點的投資賽道。
日期：2025-09-23
台股新高繼續創紀錄！在AI產業強勁題材牽引下，美股周一(9/22)創新高，輝達與台積電ADR也改寫收盤新高，鞏固半導體龍頭地位，台股週二(9/23)一舉衝破26000點大關，近午盤最高來到26307.3點，再創歷史新高，台股本尊盤中突破1340元大關。台股驚驚漲讓不少投資人好奇，這行情到底會走到哪？事實上截至目前為止，台股漲幅僅12%，仍遠低於韓國的43%與香港的31%，「台灣相對落後，使外資持續加碼。」群益投顧總經理范振鴻指出，台積電在加權指數中的權重已達4成，2年內可能突破5成。他估算台積電EPS將於2026年達70元、2027年上看90元。「以20倍本益比計算，合理價位約在1800元，較當前股價仍有400元的上漲空間，台積電每漲1元，台股就能貢獻近9點，換算下來，指數推升力道可達3000點以上。」整體而言，范振鴻認為台股短期或有震盪，但中長期走勢依舊看多，「未來2年AI需求強勁，台積電獲利持續成長，加上降息與政策支撐，市場很難出現大跌。」
日期：2025-09-23
「2025 DATE SUMMIT數位商務大趨勢I國際匯壇」暨「AI商機鏈結總動員」誓師大會日前圓滿落幕，匯聚來自七國十八位國際企業領袖與頂尖專家精闢分享，線上線下逾5,000人次參與，創造近期最盛大的數位經濟年度盛事。
日期：2025-09-23
雙B車主注意！台灣賓士(Mercedes-Benz)和BMW近期都發出通知，召回部分車款，以賓士來說，某些車款由於方向盤連結可能會鬆動，增加車輛碰撞風險。BMW部分則是因連接器插頭密封不當，電動水泵浦插頭可能滲入水氣，若極端情況下可能引起火災，有行車安全疑慮，8000輛車需進行召回，至於台灣賓士未透露召回數量。賓士車主如果開的是部分C-Class、GLC、EQE 系列車型，請留意通知，將進行顧客免費召回改正活動；至於BMW車主，自2011至2018年的部分車款，包括BMW 3、4、5系列，以及BMW X1、X3、X4、X5與Z4系列，預計近8000輛BMW車款需進行召回。
日期：2025-09-23
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