去年3月以來，東元上演一場父子之爭，但這家65年老字號企業卻不畏紛擾，不僅交出營收7年新高的成績單，今年再引進新血開創新局，下一步將瞄準國際市場，再拚新成長。
日期：2022-04-27
編按：多重利空讓美股週二（4/26）全面崩跌，道瓊收盤暴殺809點，納斯達克以及費城半導體指數也暴跌4%，讓周三台股一開盤就急跌超過400點，尤其是護國神山台積電帶頭殺，台積電下跌19元或3.5%摜破530元，最終以526元作收，下跌20元或3.66%。台股以16427點開出，最低到16219點，尾盤以16303點作收，下跌341點，跌幅超過2%。投資人未走出Fed激進升息陰影、俄羅斯外長示警有核戰風險，導致美股周二跌勢重啟，而通膨陰霾、中國疫情不止，經濟放緩、企業獲利能否扛住緊縮政策，都在在影響投資信心。道瓊收在33240.18點，下跌809點或2.38%；標普500收4175.20點，重挫2.81%；納斯達克慘摔514.11點或3.95%至12490.74點，創下今年新低，費半大跌4.38%，來到2909.12點。
日期：2022-04-27
4月初，理財作家張真卿出版《台股超完美風暴後的大榮景，台股的前世、今生與未來》一書，預估在2023年底前，台股將崩跌至10年線，也就是台股指數1萬點及1萬1000點左右，此項預測與目前市場主流看法不太一樣，但台股近來跌跌不休，外資不斷賣超，又讓此項預測變得更加令人不安。
日期：2022-04-27
曾經，iPhone第二大組裝廠、由童子賢所領軍的和碩，因為錯失白牌伺服器，這個為同業廣達創造一年3000億元營收、助緯創培育出千元股價小金雞「緯穎」的產業，而被批評「只守著蘋果」、「吃蘋果太補」。現在，它卻在短短1年內，從鴻海、緯創、神達大舉挖角，打造一批人數超過兩百人、橫跨兩個事業群的團隊，全力對準白牌伺服器商機，晚對手12年出手的童子賢，這次，到底看到了什麼機會？
日期：2022-04-27
中央流行疫情指揮中心今(26)日公布國內新增6,339例COVID-19確定病例，分別為6,295例本土個案及44例境外移入，3天累計本土超過1.5萬例，總統蔡英文今天前往指揮中心視察，為防疫同仁打氣。蔡英文說，目前疫情還沒到高峰，確診數會持續增加，但有99.68%是輕症或無症狀，重症率0.03%，致死率0.01%，對於疫情變化，指揮官、指揮中心、專家小組都已經做好準備，因應不同階段與狀況的疫情挑戰。
日期：2022-04-26
隨著COVID-19疫情大爆發，確診病例數進入高成長期，每天至少數千例確診，政府也隨之調整防疫步伐，從原先清零的政策轉向與逐步走向與病毒共存的方向。不過，就在清零政策不再的情況下，防疫保單也隨著確診數的大幅增加而受到關注，甚至引發一場「產險之亂」，各家業者開始急忙下架、調整防疫險保單內容，原先防疫險保單內容的確診隔離等針對輕症的理賠金也將不再出現，僅剩住院醫療理賠金，這也代表防疫險開始從輕症轉為關注重中重症醫療。
日期：2022-04-26
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日期：2022-04-26
根據《財訊》報導，航空雙雄年初一度因為解封議題飆漲，客運收入很有機會從谷底走揚，然而隨著油價攀高，市場買氣也開始縮手。
日期：2022-04-25
「與新冠病毒共存」已成為全球趨勢，歐、美多國敞開國門、陸續解封，衛服部也釋出，出國返台隔離條件最快有望在暑假放寬，激勵國際長程航線為主的航空雙雄華航（2610）、長榮航（2618）股價走強，外資近10日也加碼華航239,394張、長榮航70,806張，買超名列一、三名。「快把船票換機票！」成了投資人熱議話題，客運業務谷底翻揚可期，其中長榮航不僅周線連3紅，更創下史上新高價位36.3元，反映市場對航空復甦持樂觀預期。
日期：2022-04-25
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