2025年6月中旬，地緣局勢再度升溫，西德州輕原油單周飆升超過10%，這起衝突雖然市場普遍定調為短期事件，卻引發通膨預期上修與聯準會政策再評估，成為打亂原本降息時程的導火線。
日期：2025-06-30
對地緣政治緊張感到焦慮不安的投資人，已將注意力轉向美國的《大而美法案》及其關稅大限等議題，尤其是隨著「對等關稅」倒數計時，川普政府是否會對其他國家實施高關稅、或是宣布延長貿易談判時間，應在本周揭曉。
日期：2025-06-29
台幣持續強勢，不僅兌美元匯率衝上29元，兌換日圓匯率昨（27）日也來到「1比5」價位，以「0.2042」創下史上最低，除了哈日族、美元大戶笑呵呵，由於人民幣也來到「1比4」的近19年低位，同樣湧現驚人換匯潮。
日期：2025-06-28
新台幣狂升，週四（6/26）盤中一度來到29.122，週五（6/27）一早繼續走升，直接看到29元價位，10點半後見到28字頭，最高來到28.904，這是3年多來28字頭首度再現。不過央行進場調節，週五匯價在收盤時上演大逆轉，收在29.18兌1美元。美國銀行（Bank of America）近期報告預估，台幣第四季可能會升至28.8元，而淡江大學經濟學系教授蔡明芳接受《今周刊》訪問時表示，台幣在2021年初就曾到27元，現在台美又在貿易談判，「27、28元是有可能的。」至於台幣會升到何時？蔡明芳指出，關稅談判若順利，預期台幣升值心理就會消除 ，屆時很多廠商到美國設廠，需要兌換美元，對美貿易順差慢慢減少，台幣繼續升值的柴火會少很多 。他也斷言，觀察亞洲各主要國家如中國、日本、韓國與美國談判的過程，台美貿易談判應該相對順利，可能很快有好消息，原因是台美的產業本來互補性就比較高，且無論大中小台灣企業的主要市場，都還是在美國，「不可能丟掉美國這個市場，所以兩害相權取其輕之下，談判應會較為順利。」
日期：2025-06-28
美國《時代雜誌》（TIME）26日公布「2025年全球百大影響力企業」名單，台積電（TSMC）入選，成為唯一上榜的晶圓代工企業，彰顯它在全球科技產業的關鍵地位。令人意外的是，人工智慧（AI）晶片巨頭輝達（NVIDIA）與南韓三星電子（Samsung Electronics）並未上榜。
日期：2025-06-28
2025 年上半年房市冷颼颼，中南部地區已出現高達兩成的驚人跌幅，這只是房價下跌的序曲？面對這波寒流，就連身家上億的包租公也開始大動作拋售手中房產，預言全台房市僅剩台北蛋黃區能保值抗跌！究竟未來房市將走向何方？又有哪些地區能逆勢突圍，準備迎接暴漲的驚人行情？
日期：2025-06-27
今周刊編按：台幣暴力升值趨勢加大，週五(6/27)一開盤台幣繼續衝關，盤中最高來到28.904，是3年多來首見28字頭。 大佛李其展說台幣正式來到29整數大關，再創2022年4月以來新高，台幣升值趨勢尚未見底，在剛剛正式來到29整數大關，接下來的問題是：29會否只是半山腰？李其展指出，美國公布近期表現偏弱的初請失業救濟金為23.6萬人，美國GDP不好，但美股依然走高，加上美元指數的破底，都是台幣持續走高的重要理由。「美元指數再度破底，推動多數亞幣走升，接下來的觀察重點有兩個，第一是股匯齊揚趨勢可否延續，畢竟台幣走升對於出口跟金融影響不小，但若台股表現很好，大家也比較能接受，如果變成只有台幣升，但台股沒漲就比較差」。李其展說，第二則是美元跟貿易談判，由於目前除了英國外沒有新的國家跟美國達成協議，如果台灣接下來能談到好的內容，也有望讓外資更有信心。對於不少人會問要買美元嗎？李其展認為，若是美元持續沉淪，接下來台幣升值空間也會再放大，大家想接美元的話，同樣記得要分批接，但不能期待很快會有明顯收益。
日期：2025-06-27
豐祥KY(5288)於2025年6月25日召開法說，董事長游明輝坐鎮。儘管公司承認今年面臨新台幣匯率對美元升值以及川普關稅雙重衝擊，然而，情勢大亂之下卻同時帶來供應鏈移轉的新訂單機會。聽完法說會後，總編對豐祥KY的深度價值成長潛力仍深具信心。
日期：2025-06-27
景氣前景不妙？國發會公布5月景氣燈號，從上月黃紅燈轉變為綠燈，為14個月來首見。景氣對策信號綜合判斷分數較４月減少2分，為31分，導致燈號轉變的關鍵，是對等關稅衝擊國人購車意願，加上傳統貨品需求疲弱所致。國發會官員說明，此次批發、零售及餐飲業營業變動率下降，是導致景氣燈號扣2分的主因。而攤開數據來看，主要是國人預期美國對等關稅談判，汽車關稅可望調降，購車意願趨於觀望，導致表現不如預期。國發會經發處處長陳美菊強調，若將批發、零售及餐飲業營業額扣除汽車，整體營業額仍較去年呈現上升趨勢，顯見內需並未降溫，主要仍是對等關稅衝擊國人購車意願所致。根據景氣燈號投資法，許多人會選擇在景氣燈號亮起紅燈、黃紅燈之際，漸漸出脫手中持股，如今，景氣燈號轉為綠燈，是否可以開始逢低布局？
日期：2025-06-27
距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案，僅剩5天，相關人士透露，經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後，卓認為仍有部分細節需要微調，草案將稍晚公布。據悉，政府認為仍有兩項議題待釐清，一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧，另一則是新一期開發取消國產化要求後，可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫，業界人士分析，3-3期選商目前待解的重點，包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心，若3-3期取消國產化要求，將導致買方預期其電價更低，進而影響他們與綠電買家的談判，讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外，為解決開發空間不足問題，經濟部已於去年底提出航道調整方案，建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用，最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解，目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段，並擬採取漸進式開放方式，預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為，航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此，能源署回應，將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制；開放兩岸直航航道部分，將持續與相關部會溝通，擴大離岸風電可設置場域
日期：2025-06-27
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