在美國總統川普上任後，時不時拋出驚人發言，讓2025年金融市場動盪不安。面對震盪的投資環境，台北金融基金會在週二（2/18）舉辦債券研究聯誼會新春會議，請到台新投信董事長鄭貞茂與文化大學國家發展與中國大陸研究所兼任教授陳松興，分別以「2025全球債市展望」與「2025全球總體經濟趨勢」為題進行演說，為投資人提供2025年投資建議。
日期：2025-02-18
很多人可能因為偶然賺到一筆大錢就認為無敵了，但一次的勝利可能只是運氣，而最大的錯誤，來自於在成功之後變得過於自信，當我們開始認為投資很簡單，覺得「這次一定會贏」、「再來一次就能財務自由」，往往就是風險最高的時候。
日期：2025-02-18
單一筆資金投入市場的時間越長，報酬率就越高，本金虧損的機率就越低。害怕短期的虧損，硬要將一大筆資金分成很多份，拉長到幾年的時間買進，以長期投資來說，其實越不利。
日期：2025-02-18
我們這期來對黑松(1234)、凱撒衛(1817)與櫻花(9911))設定2025年的獲利期望值。
日期：2025-02-17
台股元老級ETF元大台灣50（0050）要分割了！市場傳出主管機關已通過核備，元大投信2/17表示，0050在長期累積投資成果下，目前一張（1000股）交易價格約為新台幣20萬元，為使交易價格回歸市場習慣的交易區間，將召開受益人大會決定分割細節，若通過，初步規劃「1拆5」預計每張4萬元，最快有望第2季見到「甜甜價」版本的0050。
日期：2025-02-17
標榜低成本的中國人工智慧（AI）服務DeepSeek橫空出世，一度撼動AI王者輝達（NVIDIA，NVDA）的股價。財信傳媒董事長謝金河直言，這是美國、中國在AI領域的角力賽，更是另外一場「無煙囪的戰爭」。耐能智慧創辦人劉峻誠分析，此次DeepSeek傳遞2大訊息，一為其訓練不見得再需要輝達的CUDA（統一計算架構），可用較中低階的GPU來訓練；另外，它驅動AI時代巨輪，從訓練到雲端與端的推論，因此他看好未來「端」的AI族群會崛起。至於台灣半導體產業包括台積電（2330）是否會因此受衝擊？群聯電子執行長潘健成研判，全球半導體晶片需求，早期是由PC市場如HP所支撐，後來由手機市場如Apple撐起晶片需求，未來則會由AI邊緣運算，支撐半導體需求「很長很長」一段時間。潘建成直言，當年手機畢竟從無到普及花了10多年，如今因為有DeepSeek的新觀念，AI要走入百工百業，「我認為會很快」 ，但是也大概需要5至10年時間來消化掉。他預期半導體產業前景仍會非常好，台灣絕對可以藉此獲得很大利益。
日期：2025-02-17
特斯拉在川普當選總統後，一路向上飆漲至去年底的479美元高點，後續一個月來卻「跌跌不休」，一路下探300美元關卡後一度出現止跌跡象，然后跌幅不止，直到2/27收盤下探至281.95，跌幅近4成，股價幾乎打回川普當選前的原點。（2/28更新）相反地，特斯拉競爭對手比亞迪，開春後股價飆漲逾2成，站上245元人民幣這家由馬斯克領軍的全球電動車領頭羊，不僅銷量遭競爭對手比亞迪緊追在後，現在就連招牌的無人自動駕駛技術，也遭逢史上最大挑戰。比亞迪在農曆年後的一場發表會，豪氣宣布將有21款汽車，搭載高階智駕「天神之眼」，與動輒百萬起跳的特斯拉不同，最便宜的只要6.98萬元人民幣(約31.3萬台幣)，比亞迪董事長王傳福高喊：「要開創全民智駕時代。」對特斯拉來說，比亞迪宣布與年節期間爆紅的Deepseek宣布達成合作協議，共同開發新一代自駕技術，更是雪上加霜。
日期：2025-02-16
美國總統川普14日宣布，也許會在4月2日對外國汽車開徵關稅，讓汽車業陷入焦慮不安。川普當局醞釀中的關稅一波接一波，將提高車業的成本壓力。中國是汽車零組件的重要供應國，美方對中國進口商品加徵10%關稅，以及將在3月12日生效的鋼鋁關稅，都可能增加供給和製造成本。車業仰賴全球整合的供應鏈，價值數百億美元的新車、汽車引擎、變速箱等零件，每周都從加墨進入美國，另外，車業也向中國進口數十億美元的零件。
日期：2025-02-16
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