黃金屢創新高，站上每盎司4000美元，不過在漲高後拉回急挫5.5%，創單日最慘。目前投資銀行已上調目標至每盎司5000美元，未來動能可繼續？根據美國財政部的報告，海外持有美債為3.9兆美元，黃金市值突破4.6兆美元，已經超越海外持有美債的價值。2000年時，曾經發生美債報酬下降，黃金取代部分債券避險的角色，現在又見到這樣的情勢，黃金已經又部分取代美債的避險地位。
日期：2025-10-21
台股周一（10/20）大漲近400點，收盤為27688.63點再創新高，台股會漲到多少點？資深分析師杜金龍預期，台股在2027年5月會漲到34600點。先探投資週刊總主筆黃啟乙指出，台股指數空間有多大，就要看台積電能漲到多大。目前不少分析師喊出台積電上看2000元，甚至更高。台積電會不會是一個人的武林？杜金龍看好這3檔股票：台積電、台達電、鴻海。
日期：2025-10-20
今周刊編按：台股週一(10/20)開高走高，最高來到27768.27點再創歷史新高，鴻海(2317)則是持續受青睞，繼上週股價衝高至230元後，週一續攻來到239元上漲逾5%，創2007年11月以來新高價位。外資最新報告指出，5大AI伺服器台廠中，以鴻海、廣達、緯穎(6669)3家最優，緯創(3231)則是維持「中立」，台達電(2308)因股價已破千，暫時不建議追價。而高盛報告一口氣將鴻海目標價上調至400元，摩根士丹利、瑞銀與花旗等外資機構也調升目標價至350～400元，等於向上空間高達67%！外資推估，鴻海進入AI＋EV時代，2025年EPS預估12.09元，2026年將大增58%至19.06元，2027年更上看22.52元。
日期：2025-10-20
近年來，投資人最常感受到的不是單純的漲跌，而是「忽上忽下」的翻騰。股市創新高，卻也伴隨地緣政治、利率政策、通膨數據等接二連三的干擾。其實，投資不一定要每日盯盤或追逐題材，資產管理領域早有名言：「資產配置是投資界唯一的免費午餐。」意思是，透過在不同資產之間的分散配置，投資人就能用相對輕鬆的心態應對市場大風大浪。問題是，對多數投資人而言，靠自己擬定完善的資產配置談何容易？
日期：2025-10-20
今周刊編按：金價屢創新高，截至 10/17盤中黃金一度來到每盎司4392 美元創下歷史新高，台銀黃金存摺賣價每公克4300元，也創新高。金價今年以來上漲60%領先各主要資產，接下來該怎麼觀察？大佛李其展認為，不管是中美貿易戰、美國政府關門與降息，都是對黃金有力的支撐，甚至關稅帶來的通膨壓力，黃金也有抗通膨的題材可以期待。「最吸引投資人的利多就是一路衝高，但目前的主要的風險也就來自於短線漲幅過大，即使短線回跌500美元，今年以來也還是上漲超過40%，就算回跌1000美元，今年以來也上漲超過20%」。李其展說，如何配合自己的風險承受能力擬定操作計畫就非常重要，目前已知的重要事件有10/24美國將公布CPI、10/29公布最新利率決議，還有月底的川習會。「如果談不好就可能觸發11/1的100%關稅，這些事件都會直接衝擊黃金、美股、美元、美債與全球市場」。而德意志銀行最新報告則是認為，黃金在全球央行「外匯＋黃金」儲備中的戰略地位正在快速提升。「在央行持倉量維持不變前提下，若黃金要與美元平分秋色，合理價必須升至每盎司約5790美元」。
日期：2025-10-19
在中美科技對抗加劇的背景下，輝達 (NVDA-US) 執行長黃仁勳近日坦言，公司在中國市場的 AI 晶片銷售已陷入「絕境」，市占率暴跌至 0%，並直言，美國失去中國市場是一大錯誤。
日期：2025-10-18
輕度颱風「風神」於週六（10/18）約莫凌晨2時正式生成！此外，今（18）日晚間起東北季風開始增強，整個天氣型態明顯轉型。中央氣象署說明，從夏天的天氣一夜之間感受到非常涼爽，進入秋天的天氣。不過，隨著颱風也跟著報導，即便颱風與台灣保有一段距離，但外圍暖溼氣流將與東北季風產生共伴效應，專家指出，需慎防「大量降雨」致災的風險。
日期：2025-10-18
到2025年10月，美國的平均關稅率已從年初的2% 躍升至18%，達到二戰以來的最高點。但在這個令人瞠目結舌的均數背後，還有一些非經濟因素的恩怨情仇藏在細節裡。例如由於川普支持巴西極右翼前任總統波索納洛（Jair Messias Bolsonaro）、 而指控其遭政治迫害，與現任的魯拉 （Luiz Inácio Lula da Silva）交惡，巴西被「特別照顧」課以50%的關稅率。
日期：2025-10-17
台積電昨日公佈自結第3季獲利並召開法說會。由於前3季累計EPS已達46.75元，相對我們對其今年EPS期望值的57元，達成率達82%。我們上修台積電EPS期望值至63.75元。評價也跟著變動。
日期：2025-10-17
長榮航空空服員抱病上班，返台16天後不幸病逝，事發一周，長榮航空總經理孫嘉明周五(10/17)率管理團隊鞠躬道歉。長榮航空允諾，後續將進行4大行動，並指出當天班機與座艙長回報狀況確有瑕疵，但仍在調查中。長榮雖允諾檢討考核機制，但也提到給予空服員員工「搶班」是獎勵措施，並非所有航空公司都能調班。長榮當場也允諾，未來會持續檢視現有的考核、評鑑制度，強調即便員工未提出請假證明，也不會有任何懲處。只是，工會成員聞訊後，聲淚俱下在公司樓下哭喊：「公司到現在還在玩文字遊戲，員工最重視就是選班、調班，才會釀成這次悲劇。」工會更強調，10月26日長榮馬拉松一定會到場陳抗到底。
日期：2025-10-17
