今周刊編按：外媒《華爾街日報》報導，台積電準備在美國亞利桑那州新廠旁邊，再蓋1座採用3奈米先進製程的晶圓廠。報導引述知情人士說法，台積電預計投資規模將與兩年前承諾的120億美元相當。對此，台積電發出聲明表示，目前正在建設的亞利桑那州晶圓廠，包含一部份可能用於二期廠房的建築，透過利用一期同時建設的資源來提高成本效益，這座建築能夠讓公司保持未來擴張的靈活性。但就目前為止，公司尚未確定亞利桑那州晶圓廠二期的規劃。有鑑於客戶對台積電先進製程的強勁需求，將就營運效率和成本經濟因素來評估未來計劃。此外，台積電傳出要延後高雄7奈米廠建廠時間，引發高雄在地立委關心，經濟部長王美花周三(11/9)表示，3C消費產品需求確實有下降，台積電目前正評估設廠計劃，「沒有說不做」，經濟部還要跟台積電了解。
日期：2022-11-09
台股近期觸底反彈，先從跌深的電子股開始，尤其是ABF及PCB等產業，反彈幅度更勝大盤。討論了一整年的庫存去化問題是否持續？投資人又該關注哪些產業？
日期：2022-11-09
隨著元宇宙、5G等蓬勃發展，雲端商機持續擴大，促使伺服器產業逆勢成長。而台灣是全球伺服器研發、製造重鎮，相關供應鏈有望搶食大餅，後市可期。
日期：2022-11-09
全球充電樁建置數量迅速攀升，快充趨勢進一步帶動線束、SiC功率元件需求，在充電樁商機起飛之際，哪些台廠供應鏈將迎來令人期待的投資機會？
日期：2022-11-09
抵達現代汽車的充電站那天，我們目光立刻被「夜店風」充電樁吸引，這道布局充電產業的起手式，現代究竟在盤算什麼？
日期：2022-11-09
從韓國首爾上車，這天，我們沿著市區的43號公路行駛。韓國是目前全球電動車充電樁建置數量排名第四的國度，在亞洲僅次於中國，而關於「充電時代」的移動生活樣貌，沿著這條公路，也讓我們逐漸從想像變成具象。
日期：2022-11-09
根據人力銀行最新統計，臺灣39歲以下族群，個人名下總存款，平均只有13.3萬元，甚至有超過兩成的人，零積蓄。作者橫山光昭學的是會計，卻被公司派到門市當業務，因此他只待了幾年就離職，準備代書考試。當時的他才25歲，有兩個小孩要養，家裡卻只有他一份薪水。這樣很難存錢？錯，他利用自創的家計三分法、靠三本存摺，從跟人借錢來準備創業，到37歲不到就存到第一桶金，更成為日本累積銷量達300萬本以上的作家和理財顧問，幫助超過23,000個家庭，從月月赤字，變年年有餘。（編按：全書日圓以臺灣銀行一月公告之均價0.27元計算）
日期：2022-11-09
第二十七屆聯合國氣候峰會（COP27）本週召開，台灣雖非締約國，但據國際能源總署統計，台灣人均碳排量為全球第十九名，仍須跟上國際減碳腳步，才能鞏固氣候外交、產業競爭力。
日期：2022-11-09
台灣人常說，「不想輸韓國」，但，一趟1600公里的跨海直擊，我們發現在一項堪稱未來5年全球最火燙的基礎建設，台灣，正處於落後階段。這個基礎建設，就是充電樁。
日期：2022-11-09
鴻海(2317)積極衝刺電動車布局，與美國商用電動輕型卡車製造商Lordstown Motors (RIDE.US)結盟創立合資公司。近日，鴻海決定加碼投資Lordstown 1.7億美元(約新台幣54億)，成為最大股東。力拚推動增產計畫，並共同開發新款電動車。
日期：2022-11-08
