12月15日是美國聯準會今年度最後一次例行會議，資本市場像是暫時停止呼吸一樣，屏息以待最終的聲明結果。果不其然消息一出，美國股市由黑翻紅急拉大漲，究竟聯準會說了些什麼？又有什麼值得留意的因素，可能會影響2022年市場的發展？
日期：2021-12-20
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-12-19
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日期：2021-12-19
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日期：2021-12-19
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日期：2021-12-19
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日期：2021-12-18
還有10個交易日今年就結束了。雖然美股標普500指數離歷史高點不到1%，但高檔賣壓不斷，就是無法再創歷史新高。特斯拉已從11月初的1243美元，下跌至927美元，高檔下跌25%，進入長空架構。馬斯克持續擴大賣股，科技與半導體股為何轉弱？因為內部人賣股。
日期：2021-12-17
坐落在信義區的台北101，不僅是台灣最高大樓，更是世界上最高的「綠建築」，自2011年首度取得國際認證後，今年更三度獲得美國綠建築LEED升級版白金認證。值得注意的是，台北101營運長劉家豪透露，疫情期間，整座大樓不但耗能降低，101自身優勢也因防疫而顯得更加突出。
日期：2021-12-17
電動車崛起勢不可擋，除特斯拉外，傳統汽車大廠德國BMW、日本豐田、福斯，或科技巨頭蘋果、雅馬遜都宣示要進軍電動車。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）今年更同時登上《時代雜誌》與《金融時報》兩大外媒風雲人物封面，堪稱時代最有影響力者，更象徵電動車時代即將來臨。搭上電動車全球百兆產值，台灣電動車發展到底有沒有優勢？台灣電動綠能協會理事長蔡裕慶分析，電動車需求有一半是軟體與電子零組件，而半導體與電子零組件正是台灣的強項。
日期：2021-12-16
