自京瓷創立至第二電電（今KDDI）成立，再到2010年協助日航自破產中重生，稻盛和夫這位當代的卓越企業家從心出發，堅持以創新與熱情，走在「敬天愛人」的正道上，為台日眾多企業樹立典範。
日期：2024-03-21
美國商務部在台北時間周三（18日）傍晚（美東時間18日清晨）發布聲明，將透過晶片法案給予英特爾85億美元（逾2700億台幣）補助，外加110億美元貸款（約3500億台幣）貸款。商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）直言，這將是美國政府根據國會通過的晶片法案（CHIPS Act），給予個別企業的最大一筆補助。不僅如此，美國總統拜登18日將親自前往亞利桑那州鳳凰城的英特爾新晶圓廠，正式宣布這項補貼案。日本經濟新聞最新報導，根據美國商務部高層官員的說法，南韓三星電子及台積電都大手筆在美國投資晶圓廠，但根據雷蒙多的對外談話口徑，高層官員表示，三星跟台積電獲得的補貼，都不可能比英特爾還多。
日期：2024-03-20
美國人數學爛大家可能都聽過，可是聽說和親眼看到完全是兩碼事。
日期：2024-03-20
在美政府支出和民間消費持續強勢的情況下，貨幣政策對資本市場影響力，將不及整體經濟成長。換言之，若未來通膨持續走緩，美股可望持續走出強盛格局。
日期：2024-03-20
去年歷經升息循環、庫存調整、企業資本支出與獲利下修、地緣政治等衝擊，市場操作難度頗高，然而過去三年整體績效贏得金鑽獎肯定的得獎者，卻能洞燭機先掌握投資脈動，交出漂亮的成績單。究竟這些最強操盤贏家與團隊投資勝出的關鍵在哪？而隨著台、美、日股創新高，展望未來，他們對市場的看法與布局策略為何，值得關注。
日期：2024-03-20
佳世達小金雞眾福，已做耐候型顯示器超過10年，產品能上山下海、跟著走遍極地與沙漠。客戶涵蓋全球休閒船舶、雪車龍頭品牌，他們如何從沒沒無名的小廠變成隱形冠軍？
日期：2024-03-20
IC設計龍頭聯發科（2454）在台北時間周二（19日）凌晨於加州聖荷西登場的輝達GTC（人工智慧開發者大會），一口氣發表四款結合人工智慧（AI）的車用晶片組，明確展示進軍車用晶片市場的決心。這也是繼2023年5月，輝達 (NVIDIA) 合作，為軟體定義汽車提供完整的智慧座艙方案後，聯發科首次公開合作成果。AI與車用是近幾年聯發科的重要發展方向，而與「AI軍火商」輝達合作恰好同時結合了這兩塊。根據聯發科先前規畫，雙方合作本來就是從智慧座艙開始，並預定2025年推出正式產品。
日期：2024-03-19
近期電動車市場由於競爭激烈且需求放緩，美國電動車龍頭特斯拉（Tesla）今年以來股價已重跌約30%，且股價也來到過去10個月的低點，但「女股神」伍德（Cathie Wood）的方舟投資(ARK Invest)在14日逆勢加碼，透過旗下的ARK新興主動型ETF(ARKK)、ARK自主技術與機器人主動型ETF(ARKQ)和ARK金融科技創新主動型ETF(ARKF)買入216,682股特斯拉股票，加碼約3500萬美元（約合台幣11億），也是伍德自去年12月來最大的單日加碼投資。
日期：2024-03-19
台灣數位人才培訓指標機構AppWorks School響應數位發展部「數位青年T大使推動計畫」，與國內領先AI與雲端供應商CloudMile萬里雲及其他數位業者，聯合開辦AppWorks School軟體人才培訓學院，即日起開放招募。CloudMile萬里雲深耕雲端與AI產業，高達6成員工為雲端科技及軟體人才，此次與AppWorks School共同響應「T大使計畫」，將派出資深工程師擔任業師提供專案輔導，並優先招募成功結訓的優秀跨域人才，強化軟體人才開發即戰力。
日期：2024-03-19
