今周刊編按：台美對等關稅談判可能在近期掀牌，經濟部產發署此前曾透露，考慮針對「美國製造車款」調降關稅。國內非美系汽車總代理商台灣賓士總裁金恩中首發聲，希望政府的貿易政策「別獨厚特定國家」。近月，民眾由於預期關稅可能下降，買車觀望氣憤濃厚。上半年累積國內累積汽車銷量僅19.8萬輛，衰退幅度達14.4%。台灣賓士指出，Mercedes-Benz在台灣同期掛牌數達 1萬2472 台，下滑 8%，銷售表現仍優於市場平均，持續穩居歐系豪華車品牌龍頭地位。只是，以我國整車廠為主的車輛工業同業公會副秘書長吳智魁則指出，希望政府應優先調降25%至30%的貨物稅，而非直接對17.5%的關稅動手，以免對國產車產業造成嚴重衝擊，應顧及30萬勞工權益。
日期：2025-07-19
台積電昨日(2025年7月17日)法說會最讓總編吃驚與關注的有三點：第一、第2季竟沒有匯損，避險功力已超出我平庸頭腦的想像；第二、調高今年(2025年)美元計價的營收成長率至30%，原本為24%至26%，看來營運不受匯率與關稅逆風影響。第三、海外廠陸續進入量產，對毛利率稀釋控制在5個百分點內，讓大家吃了一顆定心丸。
日期：2025-07-18
國安基金持續護盤！危機解除了嗎？回顧國安基金退場後是買點還是賣點？近日，國安基金召開第125次例行會議，面對國際政經變數未解、地緣政治風險升高，以及全球經濟前景的不確定性，決議持續執行護盤任務，不過可能有人好奇，難道在這個關稅公布前夕，國安基金「先知道了甚麼」才決定留在場內嗎?究竟真相是甚麼?而歷年國安基金退場後對台股來說是買點還是賣點？今天一次搞清楚。
日期：2025-07-18
今天想趁這個機會來跟大家聊聊賣股這件事。為什麼說賣股比領息更好呢？我簡單歸納了兩種方式的優缺點，直接來比一比吧。
日期：2025-07-18
國泰金控週四（7/17）代子公司公告一系列人事異動，由於國泰投信董事長張錫申請退休，國泰世華銀行總經理李偉正轉調國泰投信，並獲董事會推舉擔任董事長。國泰世華銀行也經董事會決議通過，由現任通路執行長鄧崇儀接任銀行總經理一職。
日期：2025-07-17
護國神山台積電（2330）在週四（7/17）下午舉行法說會，在廠商提前拉貨加持下，台積電Q2繳出每股賺15.36元創新高的亮眼成績，台積電董事長暨總裁魏哲家也上調全年營收預估，由原先美元營收成長目標24%至26%，調高至約30%。不過，面對關稅問題的影響未解，魏哲家也坦言：「保守看第四季」。
日期：2025-07-17
未來五年，有43家百貨與購物中心將在全台遍地開花。他們究竟在競爭日趨激烈的市場，看到了什麼機會？有贏家如何維持優勢？挑戰者如何突圍？他們的勝出密碼是什麼？
日期：2025-07-17
未來五年，有43家百貨與購物中心將在全台遍地開花。他們究竟在競爭日趨激烈的市場，看到了什麼機會？有贏家如何維持優勢？挑戰者如何突圍？他們的勝出密碼是什麼？
日期：2025-07-17
台積電在台灣每座晶圓廠約50公里內，皆已形成密集的同業聚落，構築出高度效率的「短鏈供應模式」，在全球布局架構下，更凸顯出台灣供應鏈在地化的戰略優勢。
日期：2025-07-16
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