八二○「還路於民」大遊行前夕，再度傳來公車撞死行人憾事，對照遊行「零死亡」訴求格外諷刺。國內大型車已全面加裝視野輔助系統，為何事故不減反增？台灣道路設計又暗藏哪些危險陷阱？
日期：2023-08-30
源自2018年中美貿易戰、科技戰，乃至於隨後的疫情衝擊，加上俄烏戰爭墊高風險意識，全球製造業供應鏈移轉的大勢已經風風火火好些年，「中國加一」成為顯學，而東協地區則是這場製造業遷徙的大贏家。統計2018到2021年間，全球各國整體的外人投資金額較前5年減少23％，然而，對東協投資卻逆勢成長逾兩成。
日期：2023-08-30
台股在AI帶動下走出一波多頭行情，投資達人雷浩斯認為，AI的長線趨勢才剛開始，宜趁下半年拉回時擇優布局。此外，目前處於低檔的績優股，明年可望有不錯的表現。
日期：2023-08-30
那是在好多年前了。那時我兒子剛出生，所以我想買輛新車，並已找好了喜歡的車款。我開車到城裡最大的賓士經銷商，而當我走進店裡時，看起來就像在盛夏週六午後常常能見到的年輕父親：我穿著舒適的軟皮鞋、時髦的破牛仔褲以及短袖圓領衫，一邊推著娃娃車，在我們身邊跑著的則是我們的狗兒基思默。
日期：2023-08-30
今周刊「2023前進大南方」論壇第二場，以「科技南進，打造智慧城市新生態」為題，邀請勤業眾信聯合會計師事務所數位轉型服務負責人溫紹群、台灣IBM諮詢顧問協理蔡宗倫，以及燁輝企業總經理張振武，共同分享企業領導階層如何透過科技與數位轉型，推動智慧城市發展與城市永續治理。
日期：2023-08-29
今周刊編按：國發會預估，8年後台灣會有超過118萬失能人口需要照顧，面對家庭人口越來越少，平均年齡卻越來越大的趨勢，「誰來照顧長者？」成為現實又無奈的困境。國民黨總統參選人侯友宜周二（8/29）提出「80歲就廢巴氏量表」等4大主張，他表示，若未來當選總統，將重新檢討巴氏量表，推動80歲以上的長者無需巴氏量表，可以直接申請看護移工。侯友宜在臉書提出有關長照4大主張：一、廢除80歲以上巴氏量表，長者可直接申請看護移工。二、看護移工與長照體系整合，推動長照專業人力與知識介入，提高移工照護技能與品質，提升高齡長者照護品質，改善健康。三、就業安定基金直接補助雇主聘用本國看護，提升薪資及工作環境，並提高本國勞工就業競爭力，減輕家屬負擔。 四、釋放家庭勞動力，減輕家庭照顧者的壓力與負擔，讓婦女重回職場，不必再為照顧家中長者而擔憂。對此，衛福部部長薛瑞元表示，外籍看護屬於移工政策一部分，如果勞動部要放寬到80歲以上都可以申請，衛福部也不反對。衛福部長照司表示，聘僱外籍看護工是由勞動部就業服務法規定，還需由勞動部評估。
日期：2023-08-29
以重罰為後盾的歐盟數位服務法（Digital Services Act）自25日起，由19家被指定的大型網路平台及搜尋引擎企業率先適用。歐盟官員24日向媒體說明執法重點，包括處罰機制和向平台收取監管經費。歐洲聯盟（EU）領先全球推出監管網路內容平台的「數位服務法」在去年11月生效，今年4月25日將每月活躍用戶數逾4500萬的平台指定為「非常大型網路平台」（Very Large Online Platforms，VLOPs），並給予4個月緩衝期。
日期：2023-08-28
近日全球最大加密貨幣交易所幣安（Binance）陷入困境，因信用卡雙巨頭萬事達卡(Mastercard)和Visa停止了與該公司的合作，對於處於熊市的加密貨幣圈帶來了不小影響。據彭博社報導，萬事達卡和Visa已經決定不再與幣安合作，這表明傳統金融機構對於涉及加密貨幣的合作變得更加謹慎，面對日益嚴格的監管審查以及加密行業內對財務合法性的疑慮，這兩家國際發卡組織的舉動引起了全球幣圈熱烈討論。
日期：2023-08-28
國內AI晶片設計新創公司耐能智慧的創辦人暨執行長劉峻誠認為，輝達（Nvidia）固然以GPU成為AI時代的最大咖，其長年推動的設計平台CUDA更架構了外界認同度很高的生態系。但隨著GPT時代來臨，使用CUDA的成本偏高又耗電，不符合節能減碳的全球趨勢。反觀耐能創業至今投入研發的NPU（Neural Processing Unit，神經網路處理器），主要是走邊緣運算的「非主流」方向，而非科技巨頭、雲端服務巨擘提供的大型資料中心，不僅輕薄短小，也有機會為台灣在未來5~10年在AI大時代打出全新市場。
日期：2023-08-28
