今周刊編按：據南韓聯合參謀本部週二（10/15）消息，北韓於周二中午12時左右，在南北韓軍事分界線（MDL）以北，炸毀京義線、連結南北韓間的東海線部分區間道路，目前北韓暫無回應。而南韓軍方也表示，回應北韓炸毀兩韓連接公路以北路段，南韓軍方也在兩韓軍事分界線以南區域開火回擊。稍早南韓京畿道行政第一副知事宣布，將坡州市、金浦市、漣川郡列「危險區域」，另外也禁止對北韓投放傳單。外媒報導，北韓總參謀部曾於10/9發出聲明，將要完全斷除和大韓民國（南韓）之間的道路與鐵路，實施堅固的要塞化工程，而且據了解，去年11月開始就已經開始相關業務，埋設地雷等方式達成阻斷目的，且北韓從8月起就封鎖京義線與東海線。根據news1.kr報導，南韓軍方表示，北韓轟炸並未對軍隊造成任何損害，在參謀長聯席會議發布的影片中可以看到，道路上發生人為爆炸，北韓士兵在一旁觀看，爆炸的位置被護盾覆蓋。爆炸發生後，北韓挖土機和自卸卡車出現在現場，據推測，這些重型設備的目的是移動爆炸後產生的碎片。參謀長聯席會議公共事務室主任李成俊在當天的例行簡報中表示：「如果引爆大量爆炸物，可能會受到聲波、振動或飛行物的影響。」李成俊表示，如果南韓發生損害，將採取相應措施。南北韓分裂而被切斷的京義線、東海線鐵路，2000年前南韓總統金大中與前北韓領導人金正日舉行首次南北韓首腦會談後，兩韓同意連接京義線和東海線鐵路和公路，並於2002年9月舉行奠基儀式。但由於金剛山韓國遊客被殺及北韓核試驗、導彈挑釁等問題，兩韓關係經歷波折，京義線和東海線僅存於象徵性的存在。南韓媒體也報導，北韓炸毀的這條路，是由南韓投資，金額相當於1800億韓元(約台幣42.5億元)，名義上是北韓借的，但北韓從來沒還過這筆錢。
日期：2024-10-15
隨著公司損失的增加以及導致飛機工廠閒置的機械師罷工進入第五週，波音週五 (11 日) 盤後宣布將裁員 10%，約 17,000 人。同時，波音意外發布公告稱，預計第三季每股虧損 9.97 美元。受此消息拖累，波音 (BA-US) 盤後股價跌 2%，此前正常交易時段，波音收紅 3%，報每股 151.02 美元。
日期：2024-10-12
再看一次，兩岸關係與台灣經濟！今天是中華民族國的國慶日，從人的角度看，今天本來有機會四個從2000年以來領導中華民國的總統可以聚在一起，但可惜的是馬英九前總統以抗議賴總統「新兩國論」爲由，臨陣缺席。反而是這些年因案交保在外的阿扁前總統獲得出席參加，且與小英前總統並肩而坐的機會。
日期：2024-10-10
「曾經有一段時間，外資不怎麼碰我們的資產，但過去這個星期，我們接到的全球投資者要求進行電話會議、視訊會議的數量，卻急劇上升。」現任野村證券中國首席經濟學家陸挺這樣說。
日期：2024-10-09
9月底，中國開出華麗的救市藥方，祭出史上首見的降息、股房大放水的貨幣政策⋯⋯；中國滬深股市歡聲雷動，創下驚人的周漲幅，不明就裡者可能以為，中國經濟有望捎來春燕。
日期：2024-10-09
(今周刊1451)在中國十一長假的前一周，疫情後一度黯淡無光的中國股市，在外資法人的一片驚嘆聲中，迎來了暌違多年的爆發性成長。究竟，資本市場對這個全球第二大經濟體的情緒為何如此火熱？一劑2008年金融海嘯以來最強的救市猛藥，又是否得以讓中國經濟擺脫多年的困局，走向復甦的「黎明」？
日期：2024-10-09
前後任元首攜手合作拚外交！甫卸重任的前總統蔡英文，傳將於周六（10/12）訪歐，為此，蔡英文在10/6前往總統賴清德官邸作客，成為兩人在520交接後首度公開同框的場合。會面時，賴總統感謝蔡英文執政8年所奠下之深厚基礎，使其能延續路線，持續帶領台灣發光發熱，並預祝蔡出訪歐洲順利成功，為台灣爭取國際能見度與支持。蔡英文卸任後近半年來行事極為低調，據瞭解，蔡、賴此次在總統官邸會面，就外交、國防、國際合作等話題深入討論，蔡高度肯定賴清總統全社會韌性提升至更高之層次，賴總統也極力鼓勵並大力促成此行，更派出蔡過去最倚重的幕僚、國安會資委黃重諺隨行出訪。據媒體報導，蔡英文卸任總統後，來自歐美、日本等智庫的邀約不斷，蔡此次歐洲出訪為期8天，預計出訪歐洲捷克等3國，期間將出席捷克「公元兩千論壇」（Forum 2000）並發表演說。
日期：2024-10-07
過去，在全球所處的社會裡，政治與經濟權力一直掌握在少數男性菁英手中，然而女性就是在兩性關係中屬比較依賴的角色嗎？那可不一定，新時代女性更重視對自我追求的價值認同。每個女性，都有權成為自己，女性在職場上的影響力愈見明顯，為這個世界創造歷史，發揮正向影響力。
日期：2024-10-04
日本石破茂新內閣上路，前首相安倍晉三生前親口講述的《安倍晉三回憶錄》恰好同步在台上市。安倍與石破茂長期處於競爭關係，兩人瑜亮情結，很難期待安倍會說對方好話，但在安倍放大檢視下，可以認識不同視角的石破茂。
日期：2024-10-02
