波克夏(Berkshire)掌門人、「股神」巴菲特年底退休，美國時間10日他將發表一封寫給三名子女和波克夏股東的感恩節公開信，這也是他最後一次以執行長身分發表個人信件，大家都很好奇他要給股東什麼明燈。巴隆周刊（Barron's）指出，在即將發布的信中，巴菲特可能重申對波克夏公司在阿貝爾領導下前景的信心。
日期：2025-11-09
繼貨物稅補貼替國內燃油車市點火後，電動車款大戰也跟著開打。和泰車率先拋出「甜甜價」，豐田全新電動車款bZ4X僅需128萬就能入手，率先敲響戰鼓。現代汽車總代理南陽實業周四(11/6)也發表電動小車INSTER市優惠價僅89.9萬元，刷新國內電動車最低價。原本在市場拉出價格優勢的納智捷，預料電動車款n5也有機會在鴻海科技日亮相，
日期：2025-11-09
今年第26號颱風「鳳凰」正式升格成中度颱風，中央氣象署觀測最新監測數據，鳳凰颱風持續增強，根據目前路徑研判，颱風不僅規模擴大，最新預估路徑顯示，鳳凰颱風將成為攔腰斷頭颱，預計周四（11/13）清晨自台灣中部登陸，晚間由宜蘭出海，最快周一（11/10）發布海警。至於是否會放颱風假，專家、北市府都說話了。
日期：2025-11-09
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）日前丟出震撼彈，表示公司可能自行建造一座月產能高達100萬片晶圓的超大晶圓廠，並打算與英特爾合作。此消息一出，引發科技界熱議。對此，輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳（Jensen Huang）坦言，製造先進晶片極為困難，即使像馬斯克這樣聰明的人，自建晶圓廠也「幾乎不可能」達到台積電的水準。
日期：2025-11-08
31歲世界羽球天后戴資穎昨在個人臉書正式宣布退役，為超過20年的羽壇傳奇畫下句點。她以「謝謝羽毛球帶給我的一切」一語，向球迷道別，戴資穎父親今早受訪表示，女兒退役是規畫中的事，支持並尊重她的決定。
日期：2025-11-08
由《今周刊》主辦的2025第三屆台北國際金融博覽會（FinExpo）周五（11/7）開幕，今起連三天在台北世貿展覽一館盛大展開。在金融博覽會上，請到人氣相當旺的理財達人股海老牛，以長期投資人的視角，分享2026年的存股方法與市場觀察。他提醒，2025年以來台股雖屢遇利空、劇烈拉回，但長期趨勢仍向上，投資人與其被波動牽動情緒，不如用系統化的方法把「波動」轉為「報酬」。
日期：2025-11-07
精誠(6214)第3季呈現三率三降，與前三季營收年增長率達15.2%形成反差，但不需要大驚小怪。
日期：2025-11-07
這幾週我陸續拜訪了幾家記憶體與模組廠，有一點是跟原來想法不一樣的地方，以為短缺出現在高階的HBM、CoWoS封裝、台積電3奈米這些地方，但目前真正要命的不只是頂端，還有底層，那些你以為早該被淘汰的DDR4、MLC、NOR。這些看起來廉價又不起眼的料號，正在變成AI短期（至少明年一整年）的關鍵短料。
日期：2025-11-07
編按：台股近期一路創新高，飆股也讓人眼睛發亮：金居(8358)從5月的47元最高衝到278.5元(2025/9/10)，東元(1504)也從7月的46元最高漲到127.5元(2025/10/21)。當手上股票半年漲超過100％，這時候，到底該不該出手賣掉呢？本書作者南錫官是近40年的投資老手，他以起亞股價從6萬韓元（約合新台幣1200元）飆到9萬韓元（約合新台幣1800元）為例，股價獲利初期肯定會受到強烈的誘惑，想賣出股票。不過這種時候，可以賣出手邊20～30％的持股，其餘的必須等圖表上出現死亡交叉時再全數出場。這種交易方式，是中長期投資實現鉅額獲利的理想賣出技法。若大型股在一天暴漲10~20%，也可能是警訊，最好全數出場。對上班族來說，與其盯穩漲股，不如學會依市場變化靈活操作，中長期投資不是萬靈丹，掌握停損與停利的判斷，才能真正賺錢。
日期：2025-11-07
編按：錢變多會更快樂嗎？《富比世》（Forbes）調查美國百大富豪，他們的快樂僅比平均水準再高一點，收入增加並不等於幸福感提升。美國知名企業家和資訊科學吉姆．克拉克（Jim Clark）從賺1000萬美元（約合新台幣3億1000萬元）、10億美元（約合新台幣310億元）都不滿足，儘管他在1999年時，身價達到20億美元（約合新台幣620億元），仍以軟體業巨頭甲骨文公司（Oracle）的創辦人賴瑞．艾利森（Larry Ellison）130億美元（約4030億台幣）的身價為目標。本書作者托尼．克拉比，同時也是商業心理學家，他就指出，追求財富、地位或名聲，看似勝利，卻可能讓人更忙、更焦慮、更不快樂。
日期：2025-11-07
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