儘管疫情緊繃，大盤卻一路震盪走高，中途下車的投資人難免嘆息與衝萬八行情失之交臂，要如何抱得住，持續與多頭行情共舞，最好的方式之一就是透過各擅勝場的台股基金，善用專業投資機構的選股操作能力，長期參與台股成長，是大盤創新高下，相對安心的布局策略。
日期：2021-07-13
下一隻黑天鵝隱隱浮現臉書跳出四年前今天，我po出的一篇文章，標題是「騰訊與阿里巴巴愈大愈危險」，這是2017年的事，那個時候，騰訊，阿里巴巴與美國市值前5大的FAAMG競逐市值，都是新科技的明星。不過，我認為美國科技企業創新沒有極限，反而是中國科技企業大到足夠威脅國家領導人時，企業可能面臨危機！今天看來我的話好像說對了。
日期：2021-07-09
這幾天美國所有財經新聞頻道大幅報導滴滴出行的消息，DIDI從遞件申請上市，到正式掛牌，只花了廿天，創下華爾街有史以來最快的紀錄，華爾街大亨都把滴滴當成肥羊，準備享受一頓大餐。為了為滴滴造勢，股票還沒有上市，MSCI明晟指數立即表示，6月30日掛牌後，立即將滴滴列入中國全股票指數行列；富時羅素全球指數也宣布從7月8日起納入滴滴。就像黃袍加身一般，所有榮耀都在滴滴身上，大家都想在這檔繼阿里巴巴之後，在這檔近8年來最大宗IPO大賺一票，沒想到，不到3天，中共中央出來潑冷水，滴滴的未來也充滿變數。
日期：2021-07-07
中國滴滴出行日前在美國紐約證交所風光IPO，不料，兩日後股價卻下挫逾5％，這似乎是一種哨前警告，政府當局也採行相當手段，嚴守國企對大數據資料庫的應用。
日期：2021-07-07
2021上半年為投資人帶來滿滿財富的航運股，近期盤中開始震盪加劇，過去只要開盤前掛買、收盤前賣出就可獲利的操作方法，最近已不一定能討到便宜了。此外，加權指數過前高17709點之後，也有點裹足不前，原地打轉，投資人此時應該把眼光望向何處，為下一波的行情做準備？我們來看看6月份熱門的鋼鐵族群，是否有機會在未來接棒演出？
日期：2021-07-07
歐美疫情緩解、經濟大幅成長，帶動股市頻創新高，台股也跟著受惠。作者認為，短期雖因聯準會對通膨態度趨於謹慎，引發股市震盪，但預期第3季後，大盤仍有望挑戰新高。
日期：2021-06-30
傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢。
日期：2021-06-17
國內疫情嚴峻，引發台股暴跌，違約交割金額也頻創新高，根據證交所統計，近 3 日券商申報違約金額累計高達 5 億元，其中先前受市場追捧的航運指標股，陽明 (2609-TW)、長榮 (2603-TW) 兩檔個股違約金額相對較高。
日期：2021-05-15
恐懼的總和在資本市場行舟，每一個人都要面對「無知，貪婪，與恐懼」的試煉！台股經歷了511的652.48大狂殺，沒想到，12日又出現一波更大的殺戮，這一天台股盤中一度大跌1417.86，這是一輩子投入巿場的人未見過的超級大跌景象，台股把集中和櫃買加起來的成交量是8863億，也創下史上新紀錄。
日期：2021-05-13
今年台股延續去年的多頭走勢，包括存股族最青睞的金融股，也展開一波強勁的漲勢。但在基本面復甦尚待確認，且大戶籌碼並未明顯歸隊下，現階段建議以搶反彈為主，靜待長線落底訊號出現。
日期：2021-04-21
