在美股頻創今年高點、外資積極買超下，台股重返季線之上，並持續攻上八千點，但因指數接近八一九四點頸線壓力區，高點又觸及從七○八○低點反彈以來之七六一九點及七九二二點等高點連線壓力，後勢唯有補量，指數才有機會再創新高。
日期：2010-04-15
金融業界最為重視、已邁入第十三屆的金鑽獎得獎名單，即將於三月底正式公布。在此之前，特別回顧過去十二屆表現傑出的各主要類型基金，藉由操盤手的心法與經驗分享，找尋基金長期致勝的祕密！
日期：2010-03-11
近期原物料價格在創下高點後，開始出現明顯回檔，有由多翻空的跡象，顯示資金行情正在退燒，漲幅可觀的股市自然也無法倖免，尤其各國指數接連跌破季線，投資人更要保守因應，布局上應以電信、超商等防禦型的族群為主。
日期：2010-02-04
第四季來回震盪整理後，台股在09年底突然一鼓作氣，直攻8千點關卡，封關時收在8188點，表現亮麗。不過隨著指數來到高點，部分個股已超越基本面，投資人最好轉進基期低的股票，如ＭＯＵ生效概念股、金融股、面板、航空、工具機等。
日期：2010-01-07
「遠比預期出色」，是這次市場對第三季財報的普遍觀感。連接器、汽車、生技等族群的獲利出色，有機會成為趨勢，至於設備族群因為企業資本支出提高，明年將演出補漲。
日期：2009-11-12
為了追求下一個十年的成長，鴻海跨入過去一向視為禁區的筆電組裝產業，但也因此出現後坐力，像零組件的定單就出現大風吹，轉移到二線廠商，讓它們除了獲利大躍進外，股價漲幅也都以倍數計算，成為台股裡的大黑馬。
日期：2009-08-27
過去台股三次大空頭走勢，反彈行情約是半年左右，從時間角度來看，多頭攻勢似乎已經接近尾聲。目前台股在七千點上下移動，投資應汰弱留強，以強勢股為進出方向，至於營運開始出現轉機的航空，則在利空出盡後，值得關注。
日期：2009-08-06
經濟部開放陸資來台，雖然激勵股市強勢上攻，但真正受惠的卻是特定幾個產業，包括利基型的紡織業、橡膠業等，至於汽車製造和相關零組件，則是商辦大樓以外，法人最看好的標的。
日期：2009-07-09
台股在眾人懷疑聲中，連續大漲二千點，近期因財報利空停滯，加上累積漲幅不小，使得指數陷入盤整。不過，從過去經驗來看，上漲時間、漲幅仍遠不及以往的反攻行情，而兩岸利多又是全球獨一無二，因此回檔後仍有續攻的潛力。
日期：2009-04-30
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