前身是白牌智慧型手機軟體服務一哥的科絡達，看準聯網智慧車浪潮下的OTA需求，投入車用市場僅三年，已有超過六萬輛車採用，今年上看五十萬輛，它如何讓大車廠買單？
日期：2019-02-13
中美貿易戰三月一日休兵期限將至，雙方都朝最終簽訂協議的和解方向努力，除了談判八大議題外，攸關台商利益的《外商投資法》如何制定，也是重要看點。
日期：2019-02-13
2019農曆春節的機師罷工，至走筆為止仍持續進行中。對台灣而言，彷彿war like no other－史無前例的戰爭，來自於美國遭受911恐怖攻擊時的新興戰爭型態描繪。此次罷工，引發軒然大波，各方熱議，對於法秩序已存在罷工權保障少說30年（如果追溯至1929年則更是行之久遠，我們謙虛一點，從民主化以降起算），對於2016空服員罷工仍記憶應猶新的台灣社會來說，確實耐人尋味。|
日期：2019-02-12
近來由美國帶頭禁用中國電信巨擘華為的設備，並積極施壓盟邦國家不要使用華為5G設備，已成為全球科技業的重磅大事。不過，在兩岸民眾歡度春節長假的二月六日，德國政府不顧美國警告，正式宣布不排除採用華為的電信設備，也再度對全球科技與貿易大戰投下另一個變數。
日期：2019-02-12
我認為華航經營方已經沒有方法處理罷工，這次的罷工準備的時間其實長達半年以上，約略在半年以前就已經傳出即將罷工，但華航公司都很強硬，最後還是在春節結尾時爆發罷工。
日期：2019-02-11
根據《路透》報導，鴻海集團在美國威斯康辛州計畫投資百億美元、創造1.3萬個工作崗位的承諾，如今因為考量生產成本正在重新評估縮減規模，甚至擱置。鴻海投資美國威州計畫生變，不僅引發當地抨擊聲浪，更有經濟學者痛批鴻海投資根本是場「誘導轉向」騙局。
日期：2019-01-31
身為私人企業總裁，任正非在風暴時點最該做的就是低調；不幸的是，華為背後有十四億國人拚命鼓譟，前有狠招盡出的西方敵人，任正非卻無處可躲。
日期：2019-01-30
台灣重點發展的創新產業，鄰近的韓國也在積極搶奪。為爭取ＡＩ、智慧機械等相關產業的外商投資，一向排外性格強烈的韓國，正在努力蛻變。
日期：2019-01-29
科技大廠和碩（4938）尾牙在昨（27）天熱鬧展開，除了有明星藝人表演炒熱現場氣氛，和碩祭出尾牙首獎為價值80萬元的Nissan Kicks，董事長童子賢隨後再「加碼」30萬獎金10位，而就算偏財運沒那麼好的員工，也通通有「安慰獎」1.2萬元的紅包，總計和碩一晚發出的總獎金額破億元，連5年蟬聯企業尾牙獎額榜首。
日期：2019-01-28
根據聯合國貿易與發展會議發布的《2018年世界投資報告》，截至一七年底，台灣的外國直接投資（FDI）總額為868.2億美元，絕對數值不到韓國2305.97億美元的四成。若觀察成長幅度，韓國一七年的FDI總量，比一○年多了70％；台灣同期間只增加近38％。
日期：2019-01-25
