行政院昨 (11) 日指出，核三廠 1 號機本月 27 日停止運轉，將回如期除役。對此，工商協進會理事長吳東亮今 (12) 日表示，雖然目前電力供應還足夠，但整體能源政策的策略方向尚未定論前，核三廠如期除役有點可惜。
日期：2024-07-12
碳有價時代來臨！環團出身的民進黨立委洪申翰認為，政府不該只有管制性工具，卻缺乏經濟誘因，他邀集學界和民間團體共同召開記者會，共同呼籲政府應加大力道投資國內淨零，可參考美國降低通膨法案（Inflation Reduction Act，以下簡稱IRA），引流綠色投資、強化我國於國際供應鏈下之競爭優勢。學者也認為，在國際綠能產業上，想要去除紅色供應鏈的良機，台灣不應錯過。例如台灣固態電池大廠輝能科技（ProLogium）就獲得法國政府補貼15億歐元（約新台幣519億元）打造電動車電池超級工廠。歐盟將在2026年正式課徵碳關稅，台灣將有數千貿易商、製造商將受影響；而台灣的碳費匯率在召開4次審查會後仍卡關，對鋼鐵業者、石化業者等排碳大戶而言，影響比其他產業更大。
日期：2024-07-11
無人機在俄烏戰爭顯身手，TrendForce預估，二○二五年全球軍用無人機市場規模可成長至三四三億美元。台灣也想打造一支無人機大軍，這些廠商都是背後軍火庫，又是如何從國家隊打進世界盃？
日期：2024-07-10
2024 年巴黎奧運於 7 月 26 日至 8 月 11 日點燃戰火，超過一萬位運動健兒雲集五環殿堂。除了各項精彩賽事，巴黎也化身對抗全球暖化的舞臺，計劃使用再生能源、提供大量蔬食，並嚴格限制塑膠瓶的使用，打造「最綠奧運」。然而，考慮到能源企業贊助和涉嫌誤導民眾的口號，能否真正實現環境永續發展仍有待觀察。
日期：2024-07-08
從離岸、在岸到陸域的風電，從風機水下基礎工程到塔架、風片再生等領域，都有台灣業者投入；在綠電產業蓬勃發展的大趨勢下，這些業者大顯身手，現正寫下台灣傳奇。
日期：2024-07-03
• 10艘經典帆船加入2024年賽事角逐• 本屆經典帆船賽歷時兩週，分四個賽段進行• Mariquita號最終問鼎RICHARD MILLE盃總冠軍
日期：2024-07-03
粟明德捲出一片天在酷熱的午後，我們來到彰化線西鄉的前端風電，這也是離岸風力發電投資跟著世紀鋼跨進這個產業的代表性之一，也是新光鋼鐵投資的子公司。
日期：2024-06-28
《今周刊》週四(6/27)舉辦2024第七屆「台灣大未來國際高峰會」，和碩集團董事長童子賢，也以「AI新革命，翻轉新思維」為題發表專題演講。
日期：2024-06-27
美妝產業龍頭萊雅集團（L’Oréal）於2020年宣布永續計畫，並確立了2030年的最新目標；2023年，萊雅集團的銷售額達到411.8億歐元（約合1兆4千億台幣），每股盈餘（EPS）增長7.3%。當各界仍在質疑 EPS 和 ESG 是否能平衡時，萊雅集團已經證明，在面臨氣候變遷和生物多樣性議題時，企業無法獨善其身。百年企業要永續經營，必須在商業創新、環境永續和社會貢獻上全面發展。他們如何在追求永續發展的同時，也能有亮眼的獲利？
日期：2024-06-26
「氫能」具有能量密度高、儲存形式多樣、應用多元，在使用時不會釋放有害氣體，被視為終極潔淨能源。群翌能源總經理陳致源在《今周刊》舉辦2024 第七屆「台灣大未來國際高峰會」中以「氫能在能源轉型中的角色」為題指出，該公司投入氫能17年，發現想要發展出商務模式很困難。「氫能需要跨非常多部門合作，包含電能、再生能源、化學機械、化工等，很難單靠一家公司就能夠做起來，在日本、歐洲、美國、中國都是一樣，必須是一整個區塊、不同行業聚集起來，一起合作打造商業模式。」陳致源強調，「我們唯一能夠做的就是開始行動、去做、去試，並且跨不同領域，共同地找到商務模式，如此氫能的應用才有可能在台灣真正的商業化和產業化。」
日期：2024-06-26
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