在今天看見明天
熱門: 0056 0050 輝達 00878 00940

風險管控最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:風險管控共有115項結果
賺錢重要,員工的命更重要!勞動律師列一張表查核:你公司的防疫措施合格嗎
職場

賺錢重要,員工的命更重要!勞動律師列一張表查核:你公司的防疫措施合格嗎

疫情嚴峻的當下,企業主應該獲利優先還是防疫優先?答案是,只有做好防疫,才有獲利可能。

日期:2021-06-11

工作場所染疫算不算「職災」? 分組上班卻要自己請假真合理? 一文詳解防疫期3大勞動權益須知
全台防疫報導

工作場所染疫算不算「職災」? 分組上班卻要自己請假真合理? 一文詳解防疫期3大勞動權益須知

新冠肺炎疫情日趨嚴峻,嚴重影響民眾日常生活與工作,隨著確診率提升、篩檢人數也逐漸增加,越來越多人因為同事染疫、面臨要居家隔離的窘境。在企業端,為了避免疫情擴大、影響產能,也祭不少措施降低營運成本,恐衝擊勞工權益。本文彙整三大常見問題,教你如何在疫情間保障自身的權利。

日期:2021-05-27

最危險地方的危險
政治社會

最危險地方的危險

疫情未見高峰,全球陷恐慌,VUCA時代(指不穩定[Volatile)、不確定[Uncertain〕、複雜[Complex〕,及模糊[Ambiguous〕的狀態)到來,我們該做好哪些心理準備?

日期:2021-05-19

勞動部稽查台鐵195件工程  141廠商違規開罰317萬
焦點新聞

勞動部稽查台鐵195件工程 141廠商違規開罰317萬

太魯閣號奪49命慘劇後,為了落實台鐵全台施工工程安全管理,勞動部職業安全衛生署(職安署)規劃「鐵路行車安全改善工程安全衛生專案檢查」,從4月2日案發至上月底,跑遍全台實際檢查台鐵195工程,仍有多處缺失,包含未於施工前實施風險評估、高度2公尺以上作業場所未設防墜設備及工作場所周圍未設適當圍籬等,對台鐵及承包廠商開罰317萬,並停工15次。

日期:2021-05-07

台股失守17500點》人人都怕泡沫,我該貪婪還是恐懼?理財教母:3個未來要持續關注的重點
全球股市

台股失守17500點》人人都怕泡沫,我該貪婪還是恐懼?理財教母:3個未來要持續關注的重點

最近看網路新聞,天天看到大學生、社會新鮮人買股,賺到幾百萬的新聞,好像股市裡錢很好賺,人人都在當股神。打開臉書,有一堆投資社群、投資達人,天天推薦各式各樣的明牌,感覺上已經是人人皆有股票的狀態。早期華爾街有一個「擦鞋童理論」,意思是,當街上擦鞋童都可以聊股票的時候,就是股市快要反轉的時候了。而現在距離擦鞋童理論,還有多遠呢?

日期:2021-05-05

台企銀新董座就任》原第一金總經理接棒   林謙浩期勉「這七件事」
焦點新聞

台企銀新董座就任》原第一金總經理接棒 林謙浩期勉「這七件事」

臺灣企銀董事會昨 (28)日選任林謙浩為新任董事長,並於總行舉行就任交接典禮。會中林謙浩勉勵臺灣企銀所有同仁一齊做好七件事情,包括強化中小企業核心業務、開發多元獲利、發展數位金融、加強風險管理、法令遵循、人才培育及落實ESG永續經營理念。

日期:2021-04-29

「薪水下來就買股票,5年賠了70萬,我真心覺得股市是個騙人的地方...」一個菜鳥投資者的成長告白
台股

「薪水下來就買股票,5年賠了70萬,我真心覺得股市是個騙人的地方...」一個菜鳥投資者的成長告白

以下的內容我在另一篇寫過大概是6年前寫的,不過這是重要的心法及故事,我自己也常常讀過一次又一次。如果你是和我一樣,年輕時什麼都不懂,就踏進了股市,花了7、8年的時間在股市輸錢,輸到心灰意冷,輸到想退出股市,不妨可以參考我到底怎麼一步一步的在股市中真正能賺到一些錢,一些概念,一些技巧,一些過往心路歷程,股市中差一點點就差很多,我可以領你進門,但未來得靠你自己努力,因為我沒有辦法逼你去看書或是吸收新的知識,我能做的事只有分享我的觀念,我的看法給你們參考。

日期:2021-04-15

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

台鐵局長期改革方向經政策決定後,成立跨部會推動委員會(成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等)協助推動台鐵局轉型,落實政策方向。」2019年1月,行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》,這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字,至少出現了4次。

日期:2021-04-07

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

「台鐵局長期改革方向經政策決定後,成立跨部會推動委員會(成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等)協助推動台鐵局轉型,落實政策方向。」2019年1月,行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》,這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字,至少出現了4次。

日期:2021-04-07

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

又一次,翻覆扭曲的台鐵列車,令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院,固然難辭其咎,但追根究柢,仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足,才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心,告訴自己,這將是最後1次。50條珍貴的性命,絕不能又被白白犧牲。

日期:2021-04-07