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日期：2023-08-18
每當ETF要除息之前，「該除息前買，還是除息後買？」成了媒體最愛寫，也是大家最關心的議題，然後會邀請很多專家來表示意見，我也常被問及。這一篇文章，我刻意選在00878除息之後再發表，不然我還是要在同樣的議題上打轉。這一次，我想來和大家討論，你買ETF的目的是什麼？
日期：2023-08-17
永豐金控周四（8/17）召開第二季法說會前記者會，受惠銀行子公司穩健與證券子公司獲利大幅成長，永豐金7月自結單月稅後淨利達23.74億元，創歷史單月新高；前7月稅後淨利124.44億元，亦再續創歷史同期新高。
日期：2023-08-17
美國科技大廠IBM今日（8/17）發布企業級AI應用調查，結果顯示50%的企業主表示自家企業已使用AI，但卻有超過7成企業主認為公司還沒準備好、甚至不具備相關技術，且即使有7成的人認同AI技術可為企業創造效益，他們依然對數據安全與正確性存疑。
日期：2023-08-17
從2017年房地產價格臻至高峰算起，中國總體房地產價格下行已經持續了5個年頭之久。儘管目前中國房地產的爛尾樓情況嚴重，但畢竟，住房是剛性需求，城鎮化(都市化)又是中國既定國策。中國都市人口(1至4級城市)目前佔總人口的65%，離先進國家的80%以上仍有一段距離。只要人口與經濟持續維持正成長，住房與辦公室仍會有基本盤的需求，而房市價格的下行，對蓄積未來房地產需求動能終將逐漸發揮效果，爛尾樓也可能拆掉重建。可以確定的是，這一段陣痛調整期肯定很難熬，對全中國而言是一場艱難又痛苦的挑戰，但唯有如此，中國經濟才能脫胎換骨。
日期：2023-08-17
中國信託商業銀行（簡稱「中信銀行」）致力數位創新，從客戶角度出發，持續提供企業客戶數位轉型所需之自動化金融服務，16日宣布攜手思愛普軟體系統股份有限公司（簡稱「SAP台灣」），成為SAP Multi-Bank Connectivity（簡稱「MBC」）解決方案在臺灣首家金融合作機構，且推出「銀企直連串接金融解決方案」，運用API技術將銀行服務串接SAP台灣的企業資源規劃系統（Enterprise Resource Planning，簡稱「ERP」），未來企業客戶透過ERP系統即可使用中國信託銀行所提供的金融服務，進行財務管理。
日期：2023-08-17
日股復甦，這次是真的嗎? 在全球經濟逐步回溫下，今年以來主要股市普遍有所表現，但最受矚目的即是日本股市，日本東證股價指數在今年上半年的漲幅超過二成1，超越同期美國、歐洲，以及亞洲其他市場表現。
日期：2023-08-17
交通事故造成不少悲劇，為洗刷台灣被外媒冠上的「行人地獄」稱號，行政院院會周四（8/17）拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。此綱領規劃「推動道路交通安全基本法」、「建置完整公共運輸系統」、「落實行人交通安全改善」三大作法。短期目標為半年內完成「道路交通安全基本法」立法，並在2024至2027年投入4年400億元於「永續提升人行安全計畫」，進行行人交通工程改善。中期目標包括訂定「道路交通安全計畫」、制定「行人交通安全設施條例」、更強化人車監理管理機制，也擴大公路公共運輸補助；長期目標包括推動「道路交通安全檢核機制」，以及「精進汽機車駕駛考驗制度」，亮點為將實施機車道路訓練及考驗（道路駕駛），還有「全力提供公共運輸普及率」。「道路交通安全基本法」草案明定各道路交通安全關係者的責任，確立人、車、路、汽車運輸業、教育宣導、執法、救護、保險、研究與發展等九大面向之基本政策，並規範道安計畫及道安推動組織，規劃成立行政院級的「中央道路交通安全會報」，落實中央、地方各級政府分工及執行，改善道路安全。而行人零死亡推動聯盟週日（8/20）於凱道舉行「還路於民」大遊行，並提出五大訴求，希望終結行人地獄，追求台灣「交通零死亡」願景，交通部長王國材允諾到場接受訴求書，副總統賴清德、國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲、鴻海創辦人郭台銘等人也都會出席。
日期：2023-08-17
老客戶李先生擺個小攤賣湯包20年，生意不錯。昨天去他家聊到退休的話題，才知道60歲的李先生在賣湯包之前有5年的勞保投保年資，自己擺攤後就沒有繼續投保。直到民國97年10月1日國民年金開辦後，繳費單寄來他就乖乖的繳了13年。
日期：2023-08-17
根據《2023上半年全球資安威脅報告》，台灣2023年上半年的惡意威脅數量急遽成長，且每秒就有將近1.5萬次攻擊發生，高居亞太地區之冠。
日期：2023-08-17
