全球離岸風電的示範港埃斯比約，是台中港首座離岸風電專用港口的重要參考對象，希望在不久將來，台灣能複製丹麥模式，成為亞洲先驅。
日期：2019-08-07
離岸風電國產化再遇困境？去年經濟部透過遴選分配離岸風電併網容量，賦予各家開發商國產化任務。如今開發量最大的沃旭，卻傳出遭經濟部認定國產化程度不足、產業關聯性審查遲遲無法過關，最嚴重恐被取消2021年其中一座風場的併網資格。沃旭則喊冤，認為政府過度嚴格要求，已成為壓倒離岸風電產業鏈的最後一根稻草，預計2021年併網的風場投資計畫也可能因此全面停擺。
日期：2019-04-10
國際航運市場低迷，造船大廠台船營運陷入低谷，一七年虧損高達五十八．八億元，二度就任台船董座的鄭文隆，要從三大面向帶領台船徹底翻身、力拚轉虧為盈。
日期：2019-02-20
「在《勞動基準法》之下，專業與管理人員的工時如何規範，要有新的思惟。」這是美國商會在《二○一八年台灣白皮書》中，提出的具體建議；而日本工商會與歐洲商會各自在十一月發表的意見書，也都建議政府重新檢視《勞基法》，給予不同領域的專業人士更多彈性。僵固的勞動法規，簡直就是各個國外商會的眾矢之的。
日期：2019-01-29
近日傳出離岸風電開發商不滿躉購費率調降，外商沃旭能源發函台廠停止執行合約，投下震撼彈。今（23）日經濟部長沈榮津親上火線，與財信傳媒董事長謝金河進行對談，表達政府推動離岸風電這項全新兆元產業的決心，沈榮津更喊話希望過去被抹黑的開發商，應該積極與社會溝通，「讓大家能從誤解變了解，擁抱風電產業。」
日期：2019-01-23
離岸風電作為民進黨政府重點發展的能源及產業政策，一年下來卻是跌跌撞撞，尤其風場數量最多的彰化縣，開發商走得極不順暢，讓開發一波三折。
日期：2019-01-16
在非核家園號召下，風經濟起動，根據國際評比，在全球二十個優質風場中臺灣就佔了其中十七個，無庸置疑的，臺灣絕對是發展風電最有潛力的國家。但架離岸風電是一回事，要長期維護在地的風場又是另一回事，為了長治久安，離岸風電在地化勢在必行，於是在經濟部長沈榮津登高一呼下，工業局成了離岸風電在地化最重要的守門員。
日期：2018-12-20
