航空三雄從天上打到地上，長勤請假潮掀開三雄人才爭奪戰！長榮航空子公司長榮航勤（簡稱長勤）不滿年終先發難，元旦期間發起請假潮，華航子公司桃園航勤（簡稱桃勤）提出六大訴求也要力爭，4日桃勤勞資雙方率先達成共識，但長勤至今仍未止血。
日期：2023-01-06
阿根廷在2022年卡達世界盃冠軍賽撃敗法國，奪下冠軍，球王梅西(Lionel Messi)事後高舉「大力神盃」慶祝勝利，在個人IG放上照片，獲得高達7450萬個讚，是史上最多讚數的貼文。不過，根據阿根廷當地媒體報導指出，梅西當時高舉的大力神盃是「假的」，是由球迷所製作。據了解，這座假獎盃是阿根廷球迷花了6個月做的，原本想讓國家隊的球員在上面簽名，但是做的實在太逼真，被球員誤認是真的，還傳到梅西的手上，直到隊友發現是假的，才趕緊還了回去。不過梅西奪冠隔日PO出自己抱著獎盃睡覺的照片，則是真品無誤。
日期：2023-01-06
2019年台灣組成一支南極探險隊，由導演楊力州拍攝為紀錄片《無邊》，不僅紀錄團隊遠征南極歷程，更是一趟生命的回望、巡禮，探索人與母親、大地甚至是與自己之間的關係。楊力州說：「想帶領觀眾往外冒險，也往內(心)冒險。」
日期：2023-01-06
最近在台灣出現了高聲量的疑美論（美軍不會來），這是與美國最近倡議與通過許多史無前例的挺台法案所欲達成的結果正好相反，此誠可怪也（美國愈挺台，台灣人民愈疑美），我們可以很合理的推斷這種改變與中共的強化的對台認知作戰正面相關。我因此在這裡希望能夠澄清一些簡單的事實。
日期：2023-01-05
市場過度追逐熱門股與大型股，與其把精力放在市場效率極高、競爭激烈的熱門股，不如發現更多被低估的標的。
日期：2023-01-04
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，元旦連假集體請假，導致航班被癱瘓、機場大亂，雖然1/2長榮已派出80人支援航勤業務，不過長榮勞資僵局未解，華航子公司桃園航勤又預告不排除要大罷工，2大航勤若聯手起來，即將到來的春節、228連假，機場疏運恐怕會越來越難收拾。有員工私下透露，公司寧願花2倍薪水找派遣工支援，也不願意給正職員工合理待遇，讓辛苦賣命的員工看了相當心寒，更表示只要能走的「都去星宇了」。長榮事件引起社會輿論質疑，為什麼台灣企業不像國外談定年薪，反而要沿用沒有保底的年終獎金，像「施捨的」導致員工失去保障？
日期：2023-01-03
今周刊編按：長榮海運豪發45個月年終，但同集團的長榮航勤年終僅1個月，員工元旦(1/1)技術性集體請假罷工，截至上午11時為止，共延誤出境31班次(客機24、貨機7)，入境16班次(客機13班次、貨機3班次)共47航班，約2965旅客受影響。長榮航空企業工會表示，長榮航勤是長榮航空的子公司，員工負責機坪裝卸、搬運、清艙等高強度的勞力工作，如果沒有航勤人員忍受風吹雨淋日曬和輪班出勤，航班難以正常運作，但血汗勞動一直沒有換來合理的薪資水平，人力不足的情況日趨嚴重。也導致長榮航空地勤在自己人力不足的情況下，也需要加班支援行李搬運等工作。工會呼籲，改善勞動條件、提高員工向心力，是支撐更促進航空業營運的不二法門。希望長榮集團能看到基層員工的期盼，提高集團各部門的年終獎金和薪資水平，實施國定假日出勤兩倍薪，鼓勵員工，才能留住人才，補足機場嚴重不足的人力，讓航空業更能正常運作。
日期：2023-01-01
但是，我知道很多人對退休後的生活樣貌與開銷，有如瞎子摸象一般，理不出頭緒，退休金估太高，存不到很焦慮，退休金估太少，又怕老後要靠社工送便當，所以我願意分享自己的記錄與觀點，供大家參考。
日期：2022-12-30
經典重塑並非易事，RICHARD MILLE卻能以精湛的機械工藝、源自航太航天等高科技產業技術的應用，讓腕錶創作有了更寬廣的發揮空間。精彩的陶瓷材質RM 17-02陀飛輪腕錶、RM 21-02 Aerodyne陀飛輪腕錶均以限量的新姿態現身。
日期：2022-12-29
1982年出生的洛卡（LOCA），24歲那年為了學好英文，帶著20幾萬到澳洲打工遊學，第2年買了一張5千美元（約15萬）的環遊世界機票，花一年時間遊歷40多個國家，再返回澳洲工作1年，回到台灣。「旅行，其實就是一小段的人生。」浪跡天涯回台後，將這3年在路上發生的故事寫下來。他當了2年部落客，2019年底出版《洛卡—其實我們一路都在路上》。他並決定將版稅捐出成立一家社會企業，推出「公益旅行」贊助計劃，「每隔一段時間挑選出贊助的旅行計劃，受益的旅人回來後，貢獻出旅行期間的創作，如文字、音樂、圖畫、影像等，5成收入回饋到計劃中、永續運轉。」受疫情影響，計劃延宕了3年，洛卡說：「希望明年可以落實。」
日期：2022-12-27
.jpg_280x210.jpg)
