為了慎防新冠病毒變異株進入國境，世界多國都宣布暫時禁止英國航班，台灣卻沒有禁止。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，台灣有管理優良的集中檢疫所，充足的醫療量能，所以不需要鎖國，只要做好「檢疫前後採檢、集中檢疫」這兩大戰略，就能有效防疫。
日期：2020-12-28
染疫紐籍機師健康自者管理期間，不但到處趴趴走，口罩也沒有完全的戴好，沒有「自律」嚴守防疫規定，不但被桃園開罰30萬元，也於昨（23）日被長榮航空開除處分。對此，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，長榮開除機師的做法，讓其他機師明白，公司是重視這樣的事情「沒有遵守規定會受到一定程度的處分」；但他也直言長榮「做得不夠」，要更加嚴格的去規範「外站」、機艙內管理也要做好，假設航空公司沒有辦法「落實SOP」，就不排除增加機組人員的隔離天數和減少飛行的航班。
日期：2020-12-24
中央疫情指揮中心昨（22）日公布跨年活動防疫指引，讓大家照過耶誕、跨年看煙火。對此，精神科醫師期期以為不可。他說，度過了兩百多天無本土病例的太平日子，台灣再度傳出紐西蘭機師感染給台灣友人的病例，這顯示台灣社會必須在生活與心理上再度進入防疫模式。他呼籲千萬不能掉以輕心，只要戴口罩、不飲食就可續辦耶誕與跨年晚會，這是嚴重錯誤！
日期：2020-12-23
20201223編按：新冠肺炎案765為一名60多歲紐西蘭籍機長，由於飛行全程一直狂咳，又未戴口罩，導致兩名機組同事被傳染，引發外界不滿。為什麼沒有人敢勸阻機長，因為機艙講究階級倫理，資淺的員工往往不敢質疑長官的決定，而在飛航中，不敢提出異見的氛圍在多年前曾導致了一場空難悲劇。2019年所出版《異見的力量》一書即指出，為什麼有時候錯誤明擺在眼前，大家卻選擇視而不見？
日期：2020-12-23
編按：台灣22日新增1例COVID-19（武漢肺炎）本土病例（案771），傳出染疫的是廣達關係企業的員工，由於台灣已逾200天沒有本土案例，加上近期境外移入確診案例也不斷增加，讓外界擔憂身為防疫資優生的台灣，是不是也要淪陷了？重症醫療專業醫師黃軒建議，台灣應該快做這3件事亡羊補牢。
日期：2020-12-23
交通部民用航空局今日(12月21日)舉辦「2020遙控無人機前瞻視野研討會」，邀集各部會與產業界人士共同分享無人機應用與未來發展。交通部長林佳龍致詞時強調科技創新會造成環境改變，政府要對應環境，無人機管理機制應與時俱進，期許研討會能結合各界力量，加速產業技術開發與應用推廣。
日期：2020-12-21
長榮航空公司今天傳出一名空服員回台後無視防疫規定，屢屢外出。對此，長榮表示，11月已將該空服員免職。交通部長林佳龍說，有去了解，請航空公司照中央流行疫情指揮中心規定辦理。
日期：2020-12-03
對於飛官蔣正志上校駕駛F-16失聯，竟有人捏造他已經投共，總統蔡英文今日表示，身為三軍統帥，她絕不容忍這種消費失聯飛官、踐踏國軍弟兄姊妹守護家園信念的行為！請大家告訴大家，看到假訊息，一律檢舉。
日期：2020-11-20
位於台中工業區的歐權科技，這家公司向來很低調，卻是台灣隱形冠軍。 歐權科技的分度盤產品市佔率高居台灣第一、全球第二，（註：分度盤，適用於CNC機床、研磨機器及各式專用機，產品銷往國內外工具機大廠。）歐權科技二代王議弘為打入航太供應鏈，瞭解分度盤在航太產業能做出什麼貢獻，此刻正在學開飛機。這不是開玩笑，也不是一時興起。他說：「只有懂機械，才能洞悉產品性能表現。」
日期：2020-11-10
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