今周刊編按：花蓮萬里溪堰塞湖溢流時間曝光！根據最新監控資料，花蓮萬里溪堰塞湖蓄水量已達100%，距離警戒水位僅剩7公分，溢流時間將延後至19日晚上8點。截至目前，萬榮鄉撤離111人、鳳林鎮102人，共213人；兩處收容所共收容52人。交通部分，台9線萬里溪橋6時至22時採單線管制通行、夜間封閉；箭瑛大橋及中興大橋採6時至20時開放、夜間封閉；西寶大橋封閉；縣道193線則正常通行。建議用路人可走米棧大橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路，改道銜接縣道193線或台11線行駛。對此，台鐵公司宣布，15時前全線各級列車正常行駛，15時後視萬里溪堰塞湖水位溢流變化預防性停駛東部幹線南下對號列車行駛至花蓮站後折返，表定於壽豐站折返之班次則維持原行車計畫。北上對號列車行駛至光復站或瑞穗站折返。光復=新左營間(經南迴線)，視疏運狀況機動加開對號列車。東部幹線非對號列車，花蓮=鳳林間以區間車辦理接駁。鳳林=光復間停駛，因公路亦同時封橋，將不辦理公路接駁。至於觀光列車，除1次行駛至台東站止，其餘正常行駛。有關退改票及改乘相關資訊，台鐵說明，7月16日後申請退票，且乘車日期為7月16日至17日，車票起訖站位於花蓮至臺東沿線各站區間者，可辦理全額退票免收手續費；網路或APP退票者，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另外，花蓮縣政府也宣布，萬榮鄉萬榮村、鳳林鎮森榮里、長橋里、山興里、鳳信里、大榮里警戒區保全戶17日停班停課，保全戶可向公所申請證明。
日期：2026-07-17
普發一萬來了！花蓮光復鄉去年9月23日因馬太鞍溪堰塞湖潰壩，重創地方民生與產業發展。為協助災後復原及振興地方經濟，光復鄉公所推出「馬太鞍溪堰塞湖災後振興經濟禮金」，符合資格民眾每人可領取1萬元，並自6月8日起至8月10日開放申請及領取。究竟光復鄉普發1萬元誰能領？如何申請？需要準備哪些文件？還有哪些縣市有加碼普發現金？《今周刊》整理領取資格、申請時間、發放對象、應備文件及領取方式等重點資訊，帶您一次看懂。
日期：2026-07-07
六十年來，慈濟的關懷從急難救助逐漸延伸到社區照護。以遍布全台的關懷據點為基礎，深入家戶、社區，串聯長照資源，建立起照護網，讓巷弄好厝邊成為在地安老的溫暖依靠。
日期：2026-07-01
在繁華都市裡，一盒打折的滷豬腳或一份即期草莓蛋糕，或許只是人們下班、下課後可有可無的點心；但在花東縱谷深處的部落中，那卻是足以讓長輩開心整天的佳餚，也是孩子在課本外第一次嚐到的驚喜。然而，在綿延的花東公路上，高昂運費與斷裂的冷鏈，常讓物資在抵達前便已變質腐壞，也讓運送惜食成為一場與時間、距離與溫度的嚴酷賽跑。
日期：2026-06-17
國立政治大學EMBA校友會本於「人飢己飢、人溺己溺」精神，在花蓮縣立光復國中於114年9月23日遭逢洪災重創後，主動發起關懷與募款行動，協助校園災後復原與重建，協力守護偏鄉學子受教權。
日期：2026-04-23
世界華人工商婦女企管協會華董分會周四（1/15）舉行第五、六屆會長交接暨理監事就職典禮，由深耕零售產業三十年的賴淑子接任會長，行政院長卓榮泰等人親臨祝賀，他肯定女性企業家在社會各領域貢獻，並共同歡唱生日快樂歌，祝賀華董分會成立滿六周年。卓揆提到，台灣的世界競爭力名列前茅，是公私協力的共同成果，尤其台灣高度發展及自由的環境，讓工商團體能在各領域持續深耕，讓世界看見台灣。卓揆期許民間力量與政府政策更加緊密結合，發揮加乘作用，實現「讓國人更健康，讓國家更強大，讓世界擁抱台灣」目標。
日期：2026-01-16
總統賴清德周二（12/23）指出，台灣今年接連遭遇重大天然災害，除政府、民間團體等應變、支援，還有各行各業「救災超人」協助，展現「全社會防衛韌性」力量，讓他肯定表示「台灣精神，就是團結精神」。對於台北市12/19發生隨機襲擊事件，賴總統表示，守護人民安全是政府最基本的責任，他盼以此為鑑，中央和地方也能展現台灣團結精神，共同檢討、改進並建立制度，持續提升應變能力，快速因應危機，守護人民安全。
日期：2025-12-23
2025年9月下旬，花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流，大量洪水夾雜厚實泥沙瞬間沖入下游的光復鄉，市區頃刻淹沒，造成嚴重災情。各地搜救人員在第一時間抵達，其中包含不少「毛隊員」，牠們發揮過人的勇氣與嗅聞專長出任務，幫助救援行動，而台中搜救犬隊領犬員張憲騰和搜救犬Ring正是救援英雄之一。
日期：2025-12-11
農業部下半年不斷在接招，除剛成功拆彈的非洲豬瘟危機，與美國7月底公布的對等關稅稅率（川普關稅）對農業部門的衝擊與因應，還有接連形成的清水溪、馬太鞍溪與燕子口等堰塞湖挑戰接踵而至。《今周刊》就必須持續謹慎因應的關稅挑戰、堰塞湖風險兩大議題專訪農業部長陳駿季，來一探對於此兩大攸關民生福祉與公共安全的挑戰，農業部將如何加強管理與因應。
日期：2025-12-01
強颱暴風、豪大雨強降，導致淹水坍方頻傳，當極端氣候成為常態，臺灣的防災思維面臨全面檢討的關鍵時刻。每一次的災害，都在考驗城市韌性的運作能力；偏偏當發生災害導致停電，輿論焦點卻常被簡化為「為什麼不直接把電纜全部地下化？」台電公司從防災韌性工程角度，仔細比較電纜地下化的效益、風險與侷限，說明地下化並非萬靈丹，有些地區甚至會讓復電變得更困難、耗時，唯有適地適性才是根本解決之道。
日期：2025-11-27
