2026年7月新制上路！職場霸凌新制將於7/1起上路，未來工作時若遇到主管或其他同事的刻意刁難、排擠、侮辱等，職員有權向公司提出申訴，保障勞工權益；汽車駕照考題改為全選擇題，避免考生矇中答案順利過關，其他還有多項交通新制都在7月份上路！提醒民眾務必小心留意，切勿以身試法。
日期：2026-06-26
為改善台灣過去紊亂的交通品質、以及「行人地獄」的臭名，政府近年不斷積極修法，強力取締違規駕駛。如今已經6月中，會駕車出行的民眾應開始密切注意，交通部先前已預告修正「道路交通安全規則」等3項法規，從6月30日起，曾遭吊銷駕照逾3年者，處分期限結束後，得先重新完成駕訓班訓練課程，才能再次考取駕照；假設直接考照、沒有完成駕駛訓練，上路後被抓到，最高可直接裁罰6萬。
日期：2026-06-26
繼機車筆試1月30日起取消是非題、全面改為選擇題後，公路局宣布汽車筆試也跟進。汽車考照筆試6月30日起，取消是非題，並將現行40題選擇題改為50題，且首度納入5題危險感知情境題，占考題比例1成。目前公路局已正式上線1100題最新版汽車題庫，供考照民眾線上練習。
日期：2026-06-19
近期被稱為「喪屍煙彈」的毒品依托咪酯所造成的毒駕案件氾濫，引發全民恐慌，政府展開強力掃毒作為，法務部更在6月17日將依托咪酯升級為「第一級毒品」，製造、運輸、販賣最高可處死刑。為展現打擊毒駕的決心，行政院長卓榮泰宣布，下週行政院院會將提出《菸害防制法》修正草案，增訂製造、販賣、輸入供應電子煙的刑責等，進一步完善法治配套。卓榮泰強調，政府將強力執法，展現政府最大的反毒能量，也希望在修法送入立法院後，朝野黨團能早日完成修法，完成針對毒駕的聯防機制。
日期：2026-06-18
牌照稅新制鬆綁，身心障礙者親屬只要符合資格，就可免稅最高1萬1230元！過去家中有無法自行開車、身心障礙的家人，若想申請牌照稅免稅，會因為「車主（照顧者）必須與身障者在同一戶籍」受限；但新竹縣府稅務局提醒，財政部今年1月已修法，針對保障身心障礙者親屬，放寬使用牌照稅免稅資格。
日期：2026-06-12
含「依托咪酯」成分的喪屍煙／菸彈，近期頻致毒駕死傷事故。行政院周四(6/4)召開院會，拍板源頭嚇阻、強化查緝、重懲毒駕3面向、14項作為因應。其中，研議將依托咪酯改列第一級毒品，製造、運輸、販賣者最高可處死刑；電子煙製造、運輸、販賣、供應者將課以刑責；「持有」電子煙者納入行政罰，可沒入並處3萬至10萬元罰鍰。毒駕部分，行政院同步祭出重罰：全面提高毒駕刑度；毒駕者吊銷駕照且3年內不得考照；毒駕致人重傷、死亡或2度毒駕者終身吊照；累犯罰鍰加9萬，按次累計且無上限。值得特別注意的是，行政院也研議對毒駕者同車乘客課責，處罰鍰6000至1.5萬元；毒駕車輛不問所有人、一律直接沒入。行政院政委林明昕補充，在設計沒入規定時，會考慮相應例外條款。他舉例，若毒駕車輛為他人所有，沒入後應歸還原車主；若是租賃車輛，租賃公司有控管風險責任；若是借用車輛也有相應處理方式。
日期：2026-06-04
2026年6月新制懶人包，包括夏月電價上路、公保年金調高6.46％、證交所證券收費新制、高齡駕駛換照新制、吊銷駕照重考新制、中華郵政美國包裹新制、國泰航空登機口提前關閉、西門町商圈全面禁菸等。《今周刊》一文整理6月最新制度變動，帶您快速掌握本月須留意的重要新規定。
日期：2026-06-02
近期毒駕頻傳，造成多起傷亡悲劇。行政院長卓榮泰周日（5/24）表示感到遺憾與痛心，直言歷次修正《刑法》第185條之3及其他相關規範，顯仍有不足之處，已指示法務部即刻展開全面檢討。據警政署統計，2024年全國毒駕查獲數達2619件、2025年成長至8659件；在警方加強查緝下，2026年1至4月查獲數達4725件，是去年同期的2.7倍。近期毒駕主要肇因的電子煙毒含有依托咪酯(Etomidate)，其原料多輸入自中國，患者吸食後僅需約30到60秒，藥效就會持續約3到5分鐘，並產生「肌躍症」及「意識不清」等症狀，被稱為「喪屍煙彈」。
日期：2026-05-25
立院總預算卡關造成TPASS常客優惠回饋金遲發。公路局周五（5/22）宣布，1月到4月TPASS常客優惠回饋金以及高齡者繳回駕照TPASS回饋金，將於5月25日起可以靠卡領取。公路局提醒，每月達成TPASS常客優惠回饋條件民眾，將恢復可於「次月25日」起開放領取，領取期限為1年。
日期：2026-05-22
今周刊編按：Uber近期號召司機加入「機車載客」服務，主要是看準北投獨特的地理地形和觀光文化，擬在北投率先試辦。Uber表示，正與合作車隊「優行福爾摩沙股份有限公司」，一同積極研究如何優化現有在地交通服務，導入更完善安全保障功能，但計畫仍處於評估階段。外界十分關注Uber擬試辦的「機車載客」服務，對此，交通部5/21回應，北投地區確實具有特殊歷史背景，早年因地形及溫泉觀光發展，逐漸形成地方性的機車接送文化，屬歷史脈絡下形成特殊現象。交通部表示，依據「公路法第34條規定」，汽車運輸業屬於許可事業，機車載客的服務模式為計程車客運業，依法規定必須以四輪小客車經營，使用機車載客在法令上並不允許。違規駕駛最高可處20萬元罰鍰、業者最高處2500萬元。
日期：2026-05-21
