那天放學，他走進我的辦公室，對我說：「老師，我欠你一個道歉，欠你一個鞠躬，欠你一個拳頭。」不知為什麼，我聽到「欠」這個字，淚如雨下。
日期：2019-01-25
送走二○一八，迎向二○一九，全市場都在問，什麼才是明確可靠的投資趨勢，能在雜音不斷且持續變動的金融環境中，為自己穩健累積財富，不受美國升息或中美貿易戰干擾。
日期：2019-01-17
這幾年，從日本推動地方創生的成功經驗中，處處可見專業「經理人」發揮專長、改變家鄉的震撼人心故事，舉凡創設商業模式振興地域的木下齊、以設計解決社區問題的山崎亮，在在提醒臺灣更重視返鄉人才的培力與協助。面對臺灣城鄉發展動能不均之現況，經濟部中小企業處致力於培養優秀在地團隊，二〇一八年推動「城鄉Next在地經理人」培力計畫，由財團法人中衛發展中心執行。借鏡國內外地方特色中小企業經驗，逐步輔導在地業者穩定營運，歸納具有臺灣特色的在地營運策略，期望藉由在地經理人團隊，播下活化地方發展的種子。這項培力計畫邀請了八位翻轉城鄉的先驅者擔任夢想導師，致力於推廣及輔導國內產業建立上、中、下游合作體系，強化產業合作網絡，擘劃三個月密集的課程，透過場域見學、導師訪視、群聚交流，提供共伴式輔導協助各地經理人。本次特地邀請這八位夢想導師，分享從理念到實踐的過程經驗，探討人才培力的心得，包括對於地方創生的理解、返鄉青年實際面臨的困境以及相應的解決之道。
日期：2019-01-14
繼雪山隧道在2017年採科技執法後，去年包括新北萬里隧道、桃園及台中等地也開始以科技執法取締超速或車輛違停等交通違規。交通部日前更近一步表示，從今年起將擴大補助各縣市進行科技執法，未來連機車未依兩段式左轉的「高雄式左轉」都可取締。
日期：2019-01-02
羅斯以年逾30、大小傷不斷，運動生涯一度被宣判「死刑」的情況下，能重返榮耀、再攀顛峰，贏得全世界球迷的尊敬，特別值得現正陷入經營困境的企業家借鏡。
日期：2018-12-19
半導體大廠日月光前後花了三年的時間，終於成功併入擁有超過兩萬名員工、當時市值逾一七○○億元的矽品，由張虔生領軍下的兩造攻防，更成為經典的商戰教材。
日期：2018-12-19
未來買機車可能要更貴了！為加強行車安全，交通部規定，明年（2019年）1月1日起，125C.C以下新車須強制安裝ABS（防鎖死煞車系統）或CBS（前後連動煞車系統）；126C.C以上新車則須安裝ABS，否則不得領牌上路。預估這項新制將使機車售價上漲最多7至8千元。
日期：2018-12-09
11月24日，台灣人民給了執政的民進黨一記當頭棒喝。表面上，這一切都是由高雄市長當選人韓國瑜，以及他所引發的「韓流」而起。但造成民意逆襲的，其實是一個又一個被執政者輕忽的小細節。對一例一休、管制老車等政策的影響評估不足，衝擊經濟選民生計；選前過度承諾、執政後卻無力落實的競選支票，讓信仰進步價值的民眾失望；輕忽南部水患造成的坑洞，更讓民怨一發不可收拾……「韓流」，只是各種不滿情緒的集結與投射。人民的怒吼，是「韓流」的主要成分。認清這股風暴從何而來、如何疏導，則是每一個政黨與領導者，都該認真學習的一堂課。
日期：2018-11-28
「『韓流』只是一種象徵，背後代表的，是人民的吶喊。」大概沒有人會反對韓國瑜當選高雄市長後所說的這句話，任何執政黨的失敗，都是整個國家的失敗；因為每一次無效的執政，都代表國家又一次原地空轉。
日期：2018-11-28
