編按：人生會有很多不如意的事情，但我們要懂得，在挫敗中要溫柔對待自己。當年尾牙的主持經驗讓許傑輝體悟，擁有的人要懂得分享，得到的人要真心感謝。他說，如今我已過50歲，雖不敢說知天命，但有些事想得更明白了。下面是許傑輝分享自己年輕時的故事...
日期：2022-01-20
王政忠，在全台最窮平地鄉鎮教書25年，卻是台灣唯一一個獲得三大教育獎的老師！他的教室只有「樂在學習的孩子」，沒有「想要逃避的學生」，問起他教學的訣竅，他說「跟孩子一起學習！」這一切都要從一場意外的教學觀摩說起，讓他醒悟出台灣教育僵化的最大問題：「老師們總用過去的知識，教現在的學生，面對未來的問題。」直言，當了老師就停止學習，是對學生最大的不公平！於是他掀起一場學習革命，創立了全台灣最大的「教師自主學習營」
日期：2022-01-06
敬老票通過捷運閘門、公車感應器的時候，會發出嗶嗶嗶三聲，很多老人說這是「三聲無奈」，我說不是！這哪有無奈呀？這是「三聲福祿壽」，是一種祝福的聲音。
日期：2021-12-30
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
北京監管的手從電商平台伸進直播主，加強對失德藝人的懲處，彷彿宣告，這群日進斗金的年輕人，為所欲為的日子已結束了。
日期：2021-12-29
6月底一個大熱天，高雄市議員林于凱額角上冒著汗，和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡，站在台88線，緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗，林于凱忍不住又說：「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮，貨車、汽車和幾輛機車同時向前走，車道3線，最右邊是慢車道，但這條慢車道只剩下半條，因為在路側，一排汽車將車道當成停車場，占滿道路空間。
日期：2021-12-29
富邦人壽富琦一分處經理陳威宇，進入保險業已18年，他早期以店頭行銷的方式開始走入人群，並藉此打下業務基礎。2017年開始更在此基礎上，做起社會關懷活動，密切與地方鄰里交流互動，迄今已辦過五十多場公益活動，讓他與團隊成員化身為多個社區的最佳夥伴，足跡橫跨台北市士林區、大安區及文山區的8個里，並持續努力在各社區內進行社會關懷工作。
日期：2021-12-20
北回歸線穿越嘉義縣，陽光在這境內來回往返，「嘉義陽光郊遊社」跟著太陽的軌跡，走訪嘉義縣三個休閒農業區，從正午的瑞峰太和、傍晚的南笨港，玩到暗夜的茶山部落，揪好朋友來＋1。
日期：2021-12-14
信用無價，卻是成事之本。針對反萊豬公投案，在食安框架之上，更攸關台灣的國際經貿關係與國際信譽，經濟部次長陳正祺接受本刊專訪，說明萊豬議題何以牽動台美經貿深化敏感神經。公投在即，他疾呼國人理性思辨，勿搬石頭砸腳，一旦自毀信譽淪國際孤兒，對下一代很不公平。
日期：2021-12-09
媽媽的廚房開啟了我對味道的探索，還有對料理的興趣。然而，我在國中畢業後，也走進了人生第一個餐廳廚房。
日期：2021-12-03
