瘟神肆虐，新冠肺炎無聲卻殘酷地踐踏全球，聯合國標榜的SDGs目標也首次出現指數倒退。在這樣的風險中，一座城市，如何展現它的韌性？在萬華社福中心樓下排隊的是一群物資匱乏的無家者，疫病中，他們不只被政府接住，更因在地綿密的社福網絡倖免於難。政府無法單打獨鬥，只有更多夥伴齊心協力，才能成為疾風下的勁草，度過危機。
日期：2021-10-27
美國證交會批准比特幣期貨ETF上市，也是首次有加密貨幣金融商品進駐美國三大交易所。兩檔ETF的掛牌，吸引不少投資人共襄盛舉，但超高風險也讓投資須更加慎重。
日期：2021-10-27
就在本月14日台積電總裁魏哲家證實，將赴日本設廠的計畫後，當天傍晚日本首相岸田文雄在宣布解散國會眾議院後的記者會上提到，台積電日本投資案將達1兆日圓之譜。若根據之前日本媒體報導，日本政府擬補貼一半建廠經費，就意味日本納稅人將拿出5000億日圓（約1200億台幣），這在日本史上是極少見的大手筆。日本媒體也曾報導，東京之所以能讓台積電點頭赴日設廠，緣由就是兩年前台積電與東京大學的半導體技術研究合作案。值得注意的是，東大為此特別從慶應大學挖角，找來有「日本半導體3D堆疊技術第一人」外號的黑田忠廣教授，主導東大與台積電的合作計畫。
日期：2021-10-22
從來沒做過汽車的鴻海（2317），與裕隆（2201）合作才兩年、雙方合資公司鴻華先進成立才一年，本周一就拿出三款電動車原型車，讓外界刮目相看。鴻海董事長劉揚偉透露兩年前找上裕隆洽談的內幕，提到若當時不當機立斷，讓虧損累累的裕隆子公司華創車電得以留在台灣，並成為與鴻海合資的鴻華先進的重要一環，未來台灣的電動車產業「就沒有了！」
日期：2021-10-20
鴻海（2317）今天在鴻海科技日的軟體論壇中，正式宣布將成立軟體研發中心，擬集結集團現有1500多名軟體應用人才，還規畫三年內再招募1000位以上的軟體工程師，以奠定鴻海未來推動軟體定義企業的基礎及實力。
日期：2021-10-18
鴻海（2317）董事長劉揚偉今天在鴻海科技日的媒體座談時中指出，在電動車的浪潮下，軟體、半導體及電池是傳統汽車製造商面對的三大挑戰。與傳統車廠設法解決這些問題相比，ICT（資通訊）產業進入電動車產業相對容易，只是要找到可以合作的車廠夥伴。劉揚偉直言，「我現在要證明給大家看，ICT產業進入汽車產業是比較容易的」，但也提到，之所以建立MIH開放平台，就是希望結合大家的力量，讓台灣ICT產業能發揮更大實力，國內汽車業也得以走向全球。他也回應，未來鴻海肯定會與特斯拉有進一步合作，當「時機來臨的時候」就會。
日期：2021-10-18
「我的心臟放了13根支架，是台灣的紀錄。」說這話的是現年76歲的宏碁集團創辦人施振榮，哪怕以這位電腦教父的地位不乏醫療資源，由於他曾有輕微中風和心肌梗塞，對健康議題很有感，「事情如果沒有發生，你就不會那麼重視。」
日期：2021-10-14
季節交替是氣喘好發時期，台灣的氣喘盛行率有上升趨勢。中醫治療氣喘的歷史悠久且有豐富經驗，遵照醫囑，將可大幅改善病患生活品質。
日期：2021-10-14
總統蔡英文今（10）日稍早於國慶大會發表演說，針對兩岸關係的立場上，她表示「我們的善意不變、承諾不變，維持現狀就是我們的主張，我們也會全力阻止現狀被片面改變。」蔡英文總統也呼籲國民黨的朱立倫主席、民眾黨的柯文哲主席、時代力量的陳椒華主席，當議題牽涉到國家尊嚴以及人民的未來時，應當要放下政黨競爭，團結起來，守住民主自由的生活方式。蔡英文總統並提出4大堅持是台灣人民底線，包括永遠堅持自由民主的憲政體制，堅持中華民國與中華人民共和國互不隸屬，堅持主權不容侵犯併吞，堅持中華民國台灣的前途，必須遵循全體台灣人民的意志。蔡英文總統110年國慶演說全文如下：
日期：2021-10-10
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