雖然金融海嘯已經過去，企業營運又恢復生機，但不少過去累積虧損過大的公司，為改善財務體質，開始喊出減資，準備用股本彌補虧損後讓公司脫胎換骨，但投資人仍應留意公司本業是否有轉機。
日期：2009-09-10
一場金融海嘯，粉碎了許多過去習以為常的投資思惟，固定收益商品不一定保本，避險基金不一定能夠避險，即使分散投資於全球及不同資產的核心基金，同樣的也跌幅不小。在金融海嘯一年後，核心及衛星基金應如何重新看待？
日期：2009-09-03
曾經精準預言二○○○年網通泡沫，與○六年房市泡沫的經濟學家席勒，有著「泡沫大師」稱號；為深入了解美國經濟，本刊特別越洋至美國耶魯大學專訪他，請他談全球景氣循環與復甦，及美國經濟未來的發展。
日期：2009-08-27
自主品牌是台灣企業家的大夢想，但放眼半世紀的台灣汽車工業，沒有任何成功紀錄。如今，裕隆集團掌門人嚴凱泰，鬢角斑白已為人父，卻仍充滿鬥志地想寫下一頁歷史。蛻變後的嚴凱泰，能否帶領裕隆破繭而出？
日期：2009-08-20
市場對台股出現居高思危，但未來經濟部準備推動的ＥＣＦＡ，將可能成為台股長線的一支伏兵，隨著兩岸關稅壁壘消弭，善於成本控制的台商有機會擴大市占率，其中以聯成、華新、唐榮和中石化，後勢最具想像空間。
日期：2009-08-06
金融海嘯即將屆滿一周年，全球景氣在信心恢復下，消費開始逐漸回春，間接帶動不少公司營運也跟著出現春天，其中以過去虧損最嚴重的ＤＲＡＭ和航空業最為明顯，有機會在下半年出現轉機，值得投資人留意。
日期：2009-07-30
