萬眾矚目的護國神山台積電 (2330)，昨日召開法說會，這場法說會宛如台股投資人的信心重建大會！面對半導體景氣疑慮，董事長魏哲家霸氣宣示：2025 年將延續 AI 驅動的強勁成長！這不僅粉碎市場對台積電需求疲軟的擔憂，更為台股多頭點燃一把多頭火種。
日期：2025-04-18
各位散戶～～～去問問高手們，怎麼樣才能賺到錢吧。我敢保證，他們百分之一百會告訴你：「要懂得如何果斷停損。」太多人都在強調停損，老生常談到連停損的意義都為之失色。所以你可能想刺探看看，還有沒有什麼其他方法⋯⋯絕對沒有。關於停損，眾說紛紜。討厭停損的人，會認為停損只是在助長頻繁交易。不管哪一種說法，都有自己的一套理論。但就我個人來說，我認為身為操盤手，必須懂得如何停損。我把停損看作是一種防身術。
日期：2025-04-18
隨著股市的大跌，投資人恐慌的氣氛瀰漫到高收益債券市場。最近1個多星期以來，高收益債殖利率勁揚(價格下跌)，以存股池追蹤的凱基美國非投等債(00945B)而言，過去10個交易日下跌4.38%，從今年初以來下跌5.37%。大家(包括總編的太太)一定很關心：要不要出清00945B，或者反而應該逆勢加碼。
日期：2025-04-16
企業真正要轉得穩、轉得深，從來不是件容易的事。尤其當外在環境劇變，轉型不只是喊口號，而是一場關乎判斷力、耐性與資本韌性的長期挑戰。可成科技穩健轉型以財務紀律支撐跨產業佈局，打造長期競爭力。
日期：2025-04-16
企業真正要轉得穩、轉得深，從來不是件容易的事。尤其當外在環境劇變，轉型不只是喊口號，而是一場關乎判斷力、耐性與資本韌性的長期挑戰。
日期：2025-04-16
美國總統川普近日宣布對全球各國實施「對等關稅」措施，白宮經濟顧問也透露已有15國就關稅協議提案。最新路透報導，美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）表示，在與越南代表談判後，會4/11與台灣、以色列代表談判關稅問題。總統賴清德周五（4/11）在與國內機械器具業者座談時，提到「台灣現在是美國政府第一批的談判的名單裡」，他強調政府會做好和美國好好談判的準備，藉此確保國家利益、保護產業未來發展。早前被問及台灣是否已列入白宮顧問所謂的「首批15國」談判名單？總統府發言人郭雅慧對此不予評論，但強調各方面都在努力。另外，賴總統提及美國關注已久的洗產地議題。他強調美國不只是對台灣提出此要求，也對很多國家都提出要求，他呼籲產業一起利用此機會好好面對洗產地的問題，並強調台灣自己一定要先處理好洗產地的管制問題。行政院長卓榮泰在立法院時，重申賴總統「第一批談判名單」說法，強調無論是75國或15國，他還沒看到哪一國表示已談了什麼、談到什麼，第一波交涉何時開始、結束，「沒有任何一個國家知道」。卓揆強調政府會爭取最佳、最快時間，向美國做出直接、有利的交涉，以爭取最大國家利益的機會。而經濟部長郭智輝在立院備詢時，則是被問到格羅方德有意合併聯電，成為全球第二大晶圓代工廠，郭智輝說對於傳聞不予評論，但他說，理智分析就是不可能，「不管是台積電投資英特爾、還是格羅方德和聯電結盟，這些就是傳聞，我可以決定他不可能，因為他們要投資，必須要經過投審會」。
日期：2025-04-11
川普挑起的關稅戰本質上是一場鬧劇！如果美國民主體制無法讓這場鬧劇迅速落幕，進而引發一場美國、乃至全球經濟衰退的話，我們的存股池股票會怎樣(我是指獲利)？可能得未雨綢繆，提早因應。
日期：2025-04-09
在「對等關稅」正式宣布之際，全球股市重挫，川普所帶來的不確定性勢將繼續牽動市場。投資人開始望向那些能相對規避衝擊、對川普政策敏感度較低的市場、產業與資產類別。
日期：2025-04-09
今天，總編的台股組合蒸發逾200萬元；明天甚至未來1個月恐怕也不樂觀。我不買投機股、不融資、老老實實地存股，也無端遭到嚴重衝擊，雖然心有不甘，但日子還是要過下去。此時此刻，我們應該做好3個盤點，度過這個難關。
日期：2025-04-07
台鐵公司年節後提出票價合理化方案，預計票價平均調漲26.8%，且採用遞遠遞減的方案，愈遠程的列車票價漲幅愈低。台鐵代理董事長伍勝園周一（7日）上午在立院說明，行政院已同意台鐵票價調整，預計6月23日實施。若依據台鐵提供的票價公式試算，台北到高雄的票價從843元調整到994元，台北到新左營的自強號從824元，調漲至975元。台北至台中的自強號票價，則從375元調漲至501元。台鐵補充，最新的旅客載送契約預計4月23日公布，票價會在6月23日上路。台鐵也提醒，5月26日若預訂一個月後的票價，同樣會適用最新票價。
日期：2025-04-07
