薪水永遠趕不上一年高過一年的房價，讓許多受薪階級束手無策。急著想買第一間房子卻無力下手的首購族，是該眼不見為淨，瀟灑離場？還是該奮力一搏，以免錯失良機致終身遺憾？專家提供四大步驟，教你聰明晉升有殼階級。
日期：2009-12-31
相較於首次購屋，換屋其實更是一項高難度的工程。有人越換越好、越換越有錢；但也有許多人換屋不成，反而被迫離開原本熟悉的優質區段。如何趕在五十歲之前歡喜換屋，從容迎接老年的生活，是有殼族都必須深思熟慮的人生課題。
日期：2009-12-31
對台灣產業界而言，ＥＣＦＡ就如同「大富翁」遊戲的命運與機會一般，這是個全球化與貿易自由化浪潮下難以迴避的命運；不過，如果你已準備好面對它，ＥＣＦＡ是個再造企業第二春的絕佳機會。
日期：2009-12-24
隨著兩岸關係和緩，吸引台資、外資、陸資資金積極在台北房地產市場卡位，耶誕前夕，徐一鳴接受《今周刊》專訪，他認為台北房價比上海、香港便宜，很多人想「好好利用台北」開展新的社會關係，房價上漲才正要開始。
日期：2009-12-24
經營權紛爭不斷的亞洲化學，新任董事長廖正井上周不惜冒股票可能下市的風險，祭出罕見的「策略性跳票」手段；不過本周廖正井透過法院裁定手段，趕在期限前註銷退票紀錄，暫時化解亞化的下市危機，但經營權之爭仍餘波蕩漾。
日期：2009-12-17
華碩釋股和碩七五％並決定減資八五％的作法，引起股價大跌，傷了很多股東的心。然而，徹底分家後的新華碩，有效解決代工與品牌衝突的問題，也為未來營運轉來新轉機。對空手的投資人而言，大跌後的華碩，投資價值值得密切注意。
日期：2009-12-17
今年中國汽車大爆發，深耕十年的台灣汽車零組件業者終於等到豐收年，江申、皇田、大億、堤維西等前三季都繳出漂亮成績單。今年的獲利已經入袋，明年零組件廠還有機會嗎？兩岸簽訂ＥＣＦＡ對這些廠商會有什麼影響？
日期：2009-12-17
二○○九年中國汽車市場大成長，在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目；隨著業績直線上升，各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中，台灣業者的機會將在哪裡？
日期：2009-12-17
今年以來，原物料的漲勢凌厲，讓去年才經歷過股災、受傷慘重的投資人對於一去不回頭的漲勢抱持高度懷疑。不過專家從過去歷史經驗，以及現況基本面來分析，原物料在景氣逐漸擺脫衰退的期間，確實正是表現的大好機會。
日期：2009-12-17
今年中國可說是全民瘋汽車，2009年預估銷售量突破1300萬輛，打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下，中國汽車市場明年依然火熱，台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢，紛紛成功打進中國汽車產業鏈，隨著中國自有品牌崛起，布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待！
日期：2009-12-17
