不同於五年前的雨傘運動，引起國際高度關注的反送中衝突，香港政府一改強硬態度，低頭表示「暫緩修例」、無重啟時間表。北京政府急切割，美國、歐洲積極表態，反倒鄰近的日本，境內媒體卻是多數保持低調，三個國家的態度，實質上說明了香港《逃犯條例》事件，已成了中國的麻煩。
日期：2019-06-17
中美兩國於21世紀初爆出爭奪強權，美國以國家之尊，單獨禁止封鎖中國民間企業華為公司的交易，首見於民主國家體系，看似貿易戰延伸至科技戰，加上兩國互徵高關稅，金融市場對哪方國家受傷最重已經很多分析，在情勢不確定下，金融市場股價先下跌，匯率競貶，無疑也是受害者。
日期：2019-06-10
美中貿易戰讓華為遭美國祭出禁令，儘管台積電目前仍正常出貨給華為，但台積電董座劉德音鬆口，未來可能放緩在中國的擴張腳步，並增加在美國的投資。
日期：2019-06-05
他被《彭博》稱為「最炙手可熱的經濟學家」；被《經濟學人》選為「最具影響力經濟學家」；將在七月應《今周刊》邀請來台的泰勒‧柯文提醒台灣，必須留意中美貿易戰的長期凌遲。
日期：2019-05-15
中國宣布報復性關稅反制美國、貿易戰愈演愈烈，促使投資人逃離高風險資產，也令美國四大股票指數跳空重挫，道瓊工業平均指數摜破關鍵的200日移動平均線，費城半導體指數則出現接近5%的跌幅。
日期：2019-05-14
2022/2/21編按：2月15日，全世界電動車電池市佔率高達30%的寧德時代官網上公告，該公司的榮譽董事長張毓捷因病醫治無效，已於前一天過世，享年79歲。寧德時代的官網首頁同時更換成張毓捷的照片，並用黑白顏色表達對他的哀悼。寧德時代是一家以製造電動車電池和儲能系統為主的中國公司，總部位於福建省寧德市，總共有4個研發中心分別位於寧德、溧陽、上海和慕尼黑。客戶包含特斯拉、BMW、VW、上汽集團、中通客車、吉利汽車、宇通客車、東風集團、金龍汽車等。根據去年底《紐約時報》中文網報導，寧德時代在全球電動車電池市場中拿下1/3的市佔率；在此之前，2020年寧德時代已經連續4年排名全球第一。2019年《今周刊》曾經走訪寧德時代，當時張毓捷辦公室強勢掛著「賭性堅強」4個字，讀者不知道的是，這幅由名家寫下的書法，在60歲那年竟差點被張毓捷的創業夥伴、也是他的徒弟、寧德時代董事長及福建第二富豪的曾毓群A走。有趣的是，為了要回這幅書法，張毓捷請了書法家另外寫了「賭性更堅強」5個字送給曾毓群。這家全球電動車龍頭電池供應商，憑甚麼發跡、在全世界競爭市場佔有一席之地？請看《今周刊》2019年的報導。
日期：2019-05-08
經歷早期的面板、太陽能、LED等產能擴張焦土戰後，這次，中國瞄準電動汽車與5G兩大關鍵未來性產業，集中資源、加大賭注，企圖占得先機，這一場新產業升級攻防戰，中國取得哪些成就，又將付出什麼代價？而台灣，即將感受到如何的產業秩序崩解，以及遭洗牌的震波?許多線索與答案，將出現在「2019兩岸三地企業市值1000大」調查之中。
日期：2019-05-08
美東時間四月四日下午，川普與中國國務院副總理劉鶴會面。這場會議，被認為是貿易戰一年後、雙方偃旗息鼓的關鍵象徵。然而，這是否代表中美兩大強權有望再度攜手向前、全球經貿也將重回過往秩序？答案，恐怕是否定的。
日期：2019-04-10
