台灣有一家公司，工時比鴻海還操勞，管理方式比任何公司都高壓，他們用的是最魔鬼的集權統治，打造這一切的是四位來自不同國家的晨星創辦人梁公偉、楊偉毅、史德立與容天行。
日期：2010-12-16
二○○九年中國汽車市場大成長，在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目；隨著業績直線上升，各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中，台灣業者的機會將在哪裡？
日期：2009-12-17
股市炒手「古董張」今年二月出獄後，大爆炒股祕辛以及政、商、股、藝界醜聞，搞得社會沸沸揚揚。昔日與牛鬼蛇神攪和的他，為何突然轉換角色，打著司法志工的名號，反噬魔鬼一口，其動機耐人尋味。
日期：2009-04-09
無論是Mazda 3，還是法拉利的California，售價是65萬元，還是1300萬元，以下六款新車的共同特色，就是它們即將引領風騷，在2009年的車市引爆一波新話題。
日期：2009-01-01
瑪莎拉蒂在經過尷尬的連年虧損歲月後，終於以簡單有力的市場邏輯，找到自己的市場地位，創下每位員工產值兩倍於ＢＭＷ的傲人成績，落實義大利高級車名號。
日期：2008-09-25
與電子業訴求的大量生產哲學反其道而行，豐田生產模式講求少量多樣、由訂單決定產能，透過不間斷的生產流程改善，消除呆人、呆料。看似不起眼的小改變，正是逆境成長的關鍵。
日期：2008-04-03
二十四年前創業就以汽車電子為目標，車王電子這家機電類上市公司，從名稱上就顯露出企圖心；現在車王電子逐漸在汽車電子市場上站穩腳步，自有品牌行銷歐美、金磚四國、伊朗、土耳其、南非。
日期：2006-10-05
