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看到大戶同事當沖我就買,被父親勸「跟車太緊會翻車!」進券商當營業員後,我才領悟什麼叫「盤感」
台股

看到大戶同事當沖我就買,被父親勸「跟車太緊會翻車!」進券商當營業員後,我才領悟什麼叫「盤感」

股票當沖的風險大、獲利快速,短短4個半小時就能決勝負,但卻只有極少數的人能真正成功獲得高報酬。

日期:2024-01-05

跟著巴菲特最愛指標找標的!工程師自組ETF績效打敗0050:統一超、葡萄王、寶雅...19檔資優生出列
台股

跟著巴菲特最愛指標找標的!工程師自組ETF績效打敗0050:統一超、葡萄王、寶雅...19檔資優生出列

​我經常被問的萬年問題就是:「XX股票現在還可以買嗎?」

日期:2023-12-20

名家心路 大立光獲利有撐為何股價剩1/3?世芯還有上檔空間? 歷代股王教會我的三堂課
台股

名家心路 大立光獲利有撐為何股價剩1/3?世芯還有上檔空間? 歷代股王教會我的三堂課

(今周刊1409)潮起潮落,每一波的新技術革命也造就了新股王登基,歷年來股王開創了每一個世代的投資新局。隨著千金股一一出線,從中找尋投資脈絡,能帶給我們哪些收穫?

日期:2023-12-20

台股最火熱 的族群,看懂他們的鍍金之路 火線解密 千元股傳奇
台股

台股最火熱 的族群,看懂他們的鍍金之路 火線解密 千元股傳奇

(今周刊1409)隨著台股資金活水愈來愈多,企業迎來大趨勢商機、屢屢寫下高獲利傳奇,千元股也脫穎而出,從以往的一枝獨秀,蛻變成一群燙金新貴。這些公司如何走出鍍金之路?誰有膽識與眼光、一路相挺獲得豐厚回報?千元股又教會我們哪些事?

日期:2023-12-20

以國泰金、合庫金為例!官股配息大方、民營金控獲利好,陳重銘30年存股經驗:教你輕鬆切換兩邊賺
台股

以國泰金、合庫金為例!官股配息大方、民營金控獲利好,陳重銘30年存股經驗:教你輕鬆切換兩邊賺

編按:保守的官股金控配息大方,獲利的民營金融則配息保守,兩者之間各有優缺點,你可以選擇官股金控安穩領息,也可以透過民營金控在低點進場賺取資本利得。當然你也可以「乾坤大挪移」,在2種類型之間做切換,來獲取最高的報酬,像是景氣好的時候,民營金控獲利成長高,股價容易大漲;景氣不佳時,官股金控較穩定,股價不容易大跌。

日期:2023-11-28

2023金博會》產業隊長張捷:3條件成型,台股明年是好年!選股之神郭勝30萬翻千萬,指點方向找飆股
台股

2023金博會》產業隊長張捷:3條件成型,台股明年是好年!選股之神郭勝30萬翻千萬,指點方向找飆股

2023年台北國際金融博覽會自周五(11/24)起在世貿一館登場,邀請數十年產業經驗並親自拜訪公司的「產業隊長」張捷,以及有「選股之神」之稱的郭勝分享2024年股市及投資方法。張捷指出,明年會是個好年,從台積電10月營收2432.03億創歷史新高中,就能找出優質的半導體供應鏈。同時,他預測明年美國聯準會(FED)不會再升息,10年期公債殖利率不會再回到4.8%,「4.75%不會再過了,現在完成頭肩底。」郭勝最擅長的是追蹤主力籌碼流向,到K線型佈局,擁有一套簡單易學的強勢股操作準則。他從30萬本金賺到千萬資本,連續10年選出強勢股。郭勝強調,選股一定要找有主力買,跟著低進,一路抱波段,若是投信也跟著買,那要恭喜。

日期:2023-11-25

Q3財報出爐成存股族布局時機!明年殖利率5%起跳,和碩、聲寶...16檔高價值股出列
理財

Q3財報出爐成存股族布局時機!明年殖利率5%起跳,和碩、聲寶...16檔高價值股出列

第三季財報公布後,就可預估全年獲利並推算明年配息;正是存股達人眼中篩選投資標的、為明年除息行情做準備的好時機。

日期:2023-11-22

0056累積張數比追求低價重要!施昇輝:套37元沒關係,殖利率5%領股息也不錯,不燒腦買法必學
ETF

0056累積張數比追求低價重要!施昇輝:套37元沒關係,殖利率5%領股息也不錯,不燒腦買法必學

做為存股的代表性標的,0056已被稱為「國民ETF」,以及近來許多投信紛紛推出的各式「高股息型」ETF,究竟該耐心等待,買在股價相對低點,還是該積極累積張數呢?

日期:2023-11-11

三家公司大股東、獨董高度重疊  爭議情節雷同  巧合或預謀?  中福、樂意、西勝狂飆內幕
傳產

三家公司大股東、獨董高度重疊 爭議情節雷同 巧合或預謀? 中福、樂意、西勝狂飆內幕

中福股票終於恢復交易,但卻被網友起底這家公司的大股東陳建、翁弘林、徐竚美,在爭議頻傳的樂意傳播、西勝國際也各有角色,他們的目的為何,引人關注。

日期:2023-11-01

長榮航、華航營收創新高,為何股價殺成這樣...航空雙雄該抄底還是停損?達人3重點判斷
台股

長榮航、華航營收創新高,為何股價殺成這樣...航空雙雄該抄底還是停損?達人3重點判斷

疫情期間的航空股,獲利大爆發,這除了油價低迷之外,還有一個重點就是空運的載貨量爆發。對於航空公司而言,載人的成本相對昂貴,而且起飛及降落還要注意大家的舒適度,另外還得加派空服人員,而且載人還要有空間,沒辦法像載貨一樣可以堆疊...

日期:2023-10-16