今年中國可說是全民瘋汽車，2009年預估銷售量突破1300萬輛，打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下，中國汽車市場明年依然火熱，台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢，紛紛成功打進中國汽車產業鏈，隨著中國自有品牌崛起，布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待！
日期：2009-12-17
搭著大陸汽車市場崛起，台灣汽車電子公司獲益進補，同致、朋程兩家公司股價今年更一舉擠入百元俱樂部。但大陸車市的布局策略不同於一般電子產業，業者和分析師歸納出四大策略，為汽車電子產業點出經營新方向。
日期：2009-12-17
未來二十年內，當社會福利負擔超過某個總額之後，老年人的生活品質已經無法仰賴子女，美國、日本的案例替台灣社會「預演」了這個情形，但能夠協助老年人追求生活自主、完成夢想，才是反向抵押貸款最有價值所在。
日期：2009-12-10
鴻海集團大舉進軍面板與筆電代工兩大市場，引起「防鴻陣營」拉高警戒層級成為「抗鴻聯盟」。首當其衝的友達，以及與鴻海競合關係複雜的廣達、仁寶、緯創甚至冠捷，未來的反制動作均將在電子產業掀起波瀾。
日期：2009-12-03
南山人壽新股東中策與中信金的合作，引發金融市場討論，究竟雙方如何從敵人變朋友，中策與中信金聯手背後的考量如何？中策股東背景帶給台灣社會的疑慮，本刊訪問中策行政總裁柯清輝，由他現身說明。
日期：2009-11-26
午陽集團暨威達超舜有線系統創辦人賴富源，深信分享吃虧賺更多的道理，靠著兩萬元北上起家做貿易，從小送貨員開始，如今已是橫跨地產、電信科技有線事業的中台灣小霸王！
日期：2009-10-22
高鐵董事會十三、十四日討論董事改組的敏感問題，面對公股董事會可能過半，上任以來一直被「肥貓」問題困擾的高鐵董事長歐晉德，十三日向董事會報告，決定自己先減薪五成，以肉身抵擋來自外界及政府的壓力，薪水一夕之間從七百萬元掉到三五○萬元，只是不知這隻瘦貓可否感動其他肥貓副總自動減肥？
日期：2009-10-15
今日的電話能夠通千里、網路遍及全球，都是多虧了「光纖之父」高錕四十三年前的研究貢獻，他不僅是今年諾貝爾物理獎的新得主，更是催生所有網路、通訊產業數兆市值的幕後英雄。
日期：2009-10-15
